Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

Mouais, ça ne veut pas dire grand chose, si les gens n'achètent pas ce mois-ci, ce sera peut être compensé le mois prochain ou le mois d'après ...

Est ce c'est mieux que les gens n'aient pas les moyens de remplacer leur voiture de dix ans très polluante par une voiture récente qui consomme nettement moins ? Je ne suis pas sûr !

Parce qu'il ne fait pas rêver, les gens ne renouvellent pas leurs voitures, cela ne veut pas dire qu'ils ne roulent plus ...

Ça y'est Renault se lance dans les voitures au Bioéthanol ...

PARIS (AFP) - Le constructeur automobile français Renault lance à la fin juin sa première offre en Europe de voitures fonctionnant au bioéthanol E85, a-t-il annoncé jeudi dans un communiqué.

Deux modèles de Mégane (berline et break) seront commercialisés en France à la fin juin, et les commandes sont ouvertes depuis le 11 juin. La distribution en Europe suivra un peu plus tard.

Les deux voitures, construites en France à Douai et en Espagne à Palencia, sont proposées avec la même motorisation (1,6l de 105 ch), pour un coût supérieur de 200 euros aux modèles essence.

200 euros de plus, c'est raisonnable mais si il n'y a pas de pompes où l'on peut faire le plein au bioéthanol, cela n'avancera pas à grand chose ... sans relancer ici le débat sur la raisonnabilité de faire du bioéthanol ...

C'est le credo actuel de Renault et PSA : leurs ambitions à court terme est toujours axé sur les bio carburants.

En gros quel joli coup de pub !

Renault mise sur la voiture électrique de masse
Hier, en marge du salon Tokyo Motor Show, Carlos Ghosn (PDG de Nissan / Renault) a affirmé que la "commercialisation de masse" de voitures électriques sera possible vers 2012, grâce aux progrès des batteries lithium-ion et à l'intérêt croissant pour une voiture totalement "propre".

Le PDG a révèlé que les deux marques avaient développé conjointement une nouvelle technologie pour les batteries de nouvelle génération lithium-ion, plus performantes et plus fiables.

"Nous pensons que nous avons trouvé la réponse pour prévenir tous les risques liés à la sécurité. Aucun constructeur automobile au monde ne mettrait sur la marché quelque chose de dangereux", a assuré Carlos Ghosn.

Du fait d'une faible autonomie, d'une durée de recharge relativement longue et d'un coût élevé, les voitures électriques ont du mal à se vendre. C'est pourquoi, ils sont associés à d'autres modes de fonctionnement (modèles hybrides).

Nissan a présenté au Tokyo Motor Show un "concept-car" électrique, la "Pivo 2", dont l'habitacle tourne à 360 degrés et les roues à 90 degrés de façon à faciliter les manoeuvres.

C'est dans 5 ans !!!
L'avenir est il là ?

Je trouve que la performance de Renault est extraordinaire et digne de tous les éloge. Pensez, il avait quand même une chance sur deux d'être battu, et c'est d'ailleurs ce qui arrivera la prochaine fois (il faut penser au collègue)
Cela me fait penser à tous ces produits élus "meilleur produit de l'année" par "leur" Service Marketing!
Nous sommes vraiment tombés sur la tête.

Très bien Renault dans le discours d'intention, on attendra désormais 2012 les premiers tests pour voir si les produits correspondent aux intentions ...

L'hybride de chez Peugeot devrait bientôt voir le jour ...

Econo-Ecolo a écrit:"Le 28 novembre 2006, Renault a reçu le Prix Entreprises & Environnement 2006, dans la catégorie « Management Environnemental pour le Développement Durable », décerné par le ministère français de l’écologie et du développement durable.
Renault est ainsi récompensé pour le déploiement international de son management environnemental. Celui-ci vise à réduire l’impact de ses activités sur l'environnement à toutes les étapes du cycle de vie du produit automobile. "
Qu'en pensez-vous ?

bien pour les voitures mais pour les camions qu'ils fabriques est ce qu'ils propose des solutions car la grosse pollution viens aussi de là. alors est ce que Renault vous à dit quelques chose à ce sujet ?

Ben officiellement Renault ne fabrique plus de poids lourds...