Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

Bonjour à toutes et à tous,

Nouveau sur ce forum, je cherche des informations sur les moyens de réduire la consommation de carburant par tous les moyens qu'ils soient (pneumatiques Michelin, eco-conduite, etc...), alors je serai heureux de pouvoir échanger avec vous sur ce sujet !

A très bientôt sur le forum

Greenologie

Bonjour Greenologie.

J'ai un Jumpy 1.9TD de 1998. Ce véhicule est donné pour 8 litres en circuit mixte par le constructeur. Pendant des années j'ai fait du 9 litres en pestant sur les données constructeur fantastiques.

Depuis 5 ans j'ai modifié ma façon de conduire :
- des accélérations franches avec passages rapides des vitesses pour ne pas faire monter le moteur dans les tours, plus vite on atteint le vitesse de croisière, mieux cela vaut.
- anticiper longtemps a l'avance pour freiner le minimum, freiner est un constat d'échec de l'anticipation.
- mais surtout rouler moins vite, 40kmh en ville, 80kmh sur RN, 90kmh sur voie rapide, et 100kmh sur autoroute.
- un entretient régulier des filtres et des vidanges.
- pédale d'embrayage enfoncer ou point mort dans les descentes (c'est interdit)

Résultat ; moins de 6 litres au cent en moyenne maintenant. Mais la plus grosse économie c'est de laisser la voiture au stationnement. Je ne l'utilise QUE pour des usages utiles, et jamais comme un divertissement.

Bonne conduite

anticiper longtemps a l'avance pour freiner le minimum, freiner est un constat d'échec de l'anticipation.

A l'approche des feux tricolore, des stops ou balises
Ne pas faire peiner le moteur en montée (pas bon pour le moteur) et quand arrivé à la vitesse de croisière, relever très doucement le pied de l'accélérateur, juste le garder enfoncé pour ne pas perdre de la vitesse.

- pédale d'embrayage enfoncer ou point mort dans les descentes (c'est interdit)

Oui c'est interdit, en plus tu fatigues le mécanisme d'embrayage, comme cet ensemble (disque mécanisme et main-oeuvre) n'est pas pour rien, le non bénéfice que tu crois faire est en réalité une perte, quand tu retires le pied de l'accélérateur tu coupe l'arrivée de carburant, débrayé ou embrayé l'arrivée de carburant au moteur est identique.

Bonjour Greenologie,


Pour ton information, j'ai rédigé un article sur le sujet dont voici le lien : http://www.gestes-environnementaux.com/rendre-sa-voiture-econo-ecologique

Bonne lecture.


PS : Cher Modérateur, je suis conscient que je n'ai pas atteint mon quota de participation au forum avant de placer un lien, mais c'est une réponse directe au sujet. Merci d'avance de ton accord.

Merci beaucoup pour vos réponses ! Je suis allé voir ton blog, et ton article est vraiment intéressant ! De bons conseils qui me permettrons de réaliser des économies de carburant, je l'espère !

:)