Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

Le Mondial de l'Auto 2010 servira de rampe de lancement à la Mitsubishi i-MiEV pour sa commercialisation en Europe.

Revue et corrigée
Déjà disponible au Japon, la Mitsubishi i-MiEV a droit à un petit lifting qu'elle arborera au prochain Mondial de l'Auto. Au menu des modifications, les pare-chocs avant et arrière, modifiés pour se conformer à la règlementation de l'Union Européenne. Le tableau de bord a également subi quelques transformations et le confort intérieur de cette Mitsubishi i-MiEV a été amélioré. Enfin, l'ASC, pour Active Stability Control ou Contrôle Actif de Stabilité, tout comme les airbags rideaux font désormais partie des équipements de série de la Mitsubishi i-MiEV.

Moins de 30.000 €
Côté tarif, la Mitsubishi i-MiEV devrait se situer entre 33.000 et 35.000€. Mais les aides gouvernementales à destination des véhicules électriques devraient permettre de faire baisser la note. Mitsubishi assure que le coût total pour le client, une fois les aides déduites, devrait se maintenir en dessous de 30.000€, batteries incluses.

Pas avant Décembre 2010
Avant de passer au tout-électrique au volant d'une Mitsubishi i-MiEV, il faudra faire preuve de patience. La marque nippone prévoit de commercialiser sa citadine 100% électrique à partir de décembre prochain en France et dans certains pays européens.

Avec ce nouveau modèle, le marché des citadines électriques commence sérieusement à s'étoffer.

FAUT-IL L'ACHETER ?
Citadine, ne rime pas forcément avec dénuement extrême. La preuve avec la Citroën C-Zero, qui offre de nombreux équipements de série : 6 airbags, ESP, climatisation automatique, jantes alliage, autoradio CD / MP3, connexion USB et Bluetooth… Le seul véritable hic vient du prix de base, fixé à 35.350 euros !

Citroën C-Zero 100% électrique 64 ch
Vous avez bien lu. 35.350 euros pour une citadine de 64 ch ! Seule consolation, la prime gouvernementale de 5.000 euros permet d'abaisser le tarif à 30.350 euros.

Il est donc très peu probable que les particuliers se ruent sur la Citroën C-Zero, à moins de préférer l'offre de location. En effet, la firme aux chevrons propose aussi une formule de location fixée à 459 euros/mois sur 4 ans. La Citroën C-Zero intéressera donc majoritairement les flottes, en attendant la baisse inéluctable des coûts avec les progrès technologiques et la multiplication de l'offre concurrentielle. Ce n'est pas pour tout de suite !

En effet, la firme aux chevrons propose aussi une formule de location fixée à 459 euros/mois sur 4 ans.

Qui a le courage de faire le calcul sur cinq ans avec l'équivalent d'un plein par mois entre une C1 essence et une c-zero ?

Ptit_loupo a écrit:

En effet, la firme aux chevrons propose aussi une formule de location fixée à 459 euros/mois sur 4 ans.

Et après est-ce qu'elle t'appartient ? Si c'est le cas il faut choisir cette formule : elle tombe à 22 032 €