Forum Eco-Citoyen : Respect de l'Environnement

Alors pour ma part en Aout retour en France et aterissage dans le Doubs.
J 'ai déniché une colocation à coté de Besancon( 5 kilométre). Une vélo route passe dans ce village pour rejoindre Besancon.

Mais croyez vous qu'il est possible d 'utiliser son vélo comme moyen de locomotion l 'hiver?

Y a t'il un équipement spécial à avoir ? ( à savoir que j 'attéris dans une région ou on se caille l 'hiver.

Bon sinon il y a bien un réseau de bus mais le dernier bus partant de Besancon est à 19 heures donc pas moyen de passer des soirées à Besancon.

Pensez vous que je suis trop utopiste en voulant utiliser mon vélo comme seul moyen de locomotion?

Toutes vos infos,conseils sont les bienvenus.

Personne n 'utilise le vélo comme seul moyen de locomotion?

marigolote a écrit:Personne n 'utilise le vélo comme seul moyen de locomotion?

BIN NAN, parce que je travaille à 30 kilomètres et je n'ai pas de liaison réguliére, ni d'heure de travail bien fixe??

désolé...

marigolote a écrit:Personne n 'utilise le vélo comme seul moyen de locomotion?

Je n'utilise pas que le vélo mais je n'ai que le vélo comme moyen de locomotion personnel Ha si j'ai aussi mes pieds

Pour revenir au sujet, à moins que tu n'ais du verglas dans ton coin le seul équipement supplémentaire est une bonne tenue pour ne pas attraper froid : gants et bonnet voir écharpe

marigolote a écrit:Personne n 'utilise le vélo comme seul moyen de locomotion?

Le train aussi! (parce qu'en vélo, on ne va quand même pas bien loin!) Et, pour être honnête, la voiture le moins possible, au moins pour aller à la gare (qui est loin... )

Bref, je pense que vers Besançon, il risque fort d'y avoir du verglas en hiver! Menfin, tu auras déjà l'automne pour tester les routes, tu nous tiendra au courant!

Oui le verglas je n'y avais pas pensé...
Je testerais ce mode de vie vélo en Octobre après je vous en donne des nouvelles.

Le froid ne me fait pas peur mais le verglas si ! si c'est pour se casser la binette et se retrouver aux urgences me semble qu'il est bon de trouver un autre plan écolo...

J 'y réféchis...

Bonjour,
Je viens de passer 2 ans à Stockholm ou il ne fait pas chaud non plus.
Les Suédois sont capables de faire du vélo l'hiver à ma grande surprise.
Probablement pas autant quand été mais un certains nombre quand même!
Alors évidement les voies vélo sont pour la plupart séparé de la route ce qui élimine quelques risques!
Julien

Je vais travailler en vélo tout au long de l'année et l'hiver est bien plus agréable à vélo que le printemps ou l'automne!

On n'a pas froid, à vélo, tant qu'on a du bon matériel (un peu comme au ski) :
Les gants sont indispensables, l'idéal étant d'avoir des gants "mi-saison" un peu grands (j'ai des gants spécial vélo en gore tex, au début j'avais pris mes gants de ski mais je transpirais énormément des mains avec, étonnant mais pourtant réel!) et des sous-gants en soie qu'on garde toujours dans la sacoche du vélo, avec le nécessaire anti-crevaison, le kway et le pantalon kway (car le pire c'est la pluie, et il pleut rarement en hiver, mais quand ça arrive, c'est l'horreur, il faut un pantalon kway très grand, qu'on puisse l'enfiler facilement par dessus ses vêtements).
J'ai absolument besoin de lunettes aussi, j'ai toujours mes 2 paires dans mon sac à main : les solaires (même en hiver il peut faire beau!) et celles à verres jaunes qui me protègent du vent (et des moucherons en été!)
Le verglas ne m'a jamais posé problême : on le voit et on y va doucement, il m'est arrivé de baisser un peu la selle pour pouvoir poser le pied à terre plus facilement, quand il y a du verglas ou de très fortes pluies.

ça fait 3 ans que je fais du vélotaf et franchement, c'est le bonheur (plus de stress, meilleure forme physique) les saisons les moins agréables sont les plus ventées et pluvieuses qui sont le printemps et l'automne, et non pas l'hiver.
Je conseille fortement le vélo électrique suivant les conditions : mieux vaut investir un peu plus mais s'y tenir et donc rentabiliser l'investissement, que faire des économies au début mais renoncer à aller bosser à vélo après quelques temps!
L'assistance est très appréciable en cas de pluie (on transpire moinsn ce qui est très désagréable quand il pleut et qu'on est aussi mouillé à l'intérieur du vêtement de pluie qu'à l'extérieur!) et aussi en cas de vent, en revanche, je coupe l'assistance quand il fait très froid : comme ça je me réchauffe plus vite en pédalant plus fort

J'arrive sur ce site et je suis un peu surprise qu'on y parle de Velo electrique comme économie d'energie ? La vraie économie pour la planete et pour le porte-monnaie c'est pourtant bien le pedalier ?
bien sùr l'hiver il faut s'équiper contre les intempéries mais jusqu'à 50-55 ans c'est bien faisable de faire qq Km pour aller au boulot si on est en bonne santé ce sport la maintient
pendant les années "d'occupation" j'ai vu des hommes partir tous les matins pour aller en usine faire 33 km et retour le soir (ne faisaient pas la journée continue à cette epoque ) toutes les saisons et pas mal d'entr'eux sont tjs vivants
evidemment de nos jours 33km X 2 semble impensable...
j'ai fait moi aussi bcp de velo par ts les temps ce n'etait pas tjs drole par vent du nord et la pluie je fais encore du velo pour mes courses-village 1k500 j'économise cette essence qui devient hors de prix et je fais ainsi un peu de sport
Mais pour le velo electrique .... ce n'est pas du tout Ecolo
On va apprendre beaucoup en ce siecle de penuries annoncées et surtout d'un pouvoir d'achat qui s'effondre ......

Je fais 30 km aller et 30 retour ... seulement le soir, quand je rentre pour voir des clients... je ne sais pas quand je rentre et franchement, me voir sur une nationale, a 21 heures, 22 heures le soir, je n'y crois pas...