Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

aujourd'hui nouveau record du baril à 78 doll' on y va vers les 100 !
ça voudrai dire 1 l de super entre 1,50 et 2 euros d'ici un an...

qu'est ce que vous changerez dans vos habitudes si on y arrive (et ça risque bien) ?

pour moi qui suis citadin utilsation massive des transports en commun et du vélo, et peut-être achat d'un diesel pour remplacer ma voiture essence.

Mais peut-être le gouvernement sera t-il obligé de diminuer fortement ses taxes pour ne pas plonger l'économie et la croissance, qu'en pensez-vous ? en tout cas ce qui n'est pas bon pour notre porte monnaie sera profitable à la nature

je ne suis meme pas sure que ce soit profitable pour la nature car tout va augmenter (c'est d'ailleurs déjà le cas)... à moins qu'on arrête de vendre l'énergie nucléaire aux allemands

Cassandre, ils en disent quoi sur Oléocène? (tu me diras je pourrai aller voir aussi )

Il me semble, qu'il faut regarder du coté des Etats Unis d'Amérique, pour voir que le pétrole ne vas pas atteindre les cent dollars. Je ne pense pas, qu'ils sont capable d'encaisser une inflation. Donc, il vont "jouer" pour que le baril redescende au niveau de quarante dollars, pour qu'ils puissent "survivre"...
En France, le prix à la pompe est... taxée énomément... Donc, en supprimant des taxes, on pourras maintenir le prix.

Pour les deux entités, espérons que cela donne l'envie de changer de politique énergétique. Notamment en ce qui concerne les transports....

DELAIR a écrit:Il me semble, qu'il faut regarder du coté des Etats Unis d'Amérique, pour voir que le pétrole ne vas pas atteindre les cent dollars. Je ne pense pas, qu'ils sont capable d'encaisser une inflation. Donc, il vont "jouer" pour que le baril redescende au niveau de quarante dollars, pour qu'ils puissent "survivre"...
En France, le prix à la pompe est... taxée énomément... Donc, en supprimant des taxes, on pourras maintenir le prix.

Pour les deux entités, espérons que cela donne l'envie de changer de politique énergétique. Notamment en ce qui concerne les transports....

40 $, tu es optimiste

DELAIR a écrit:Il me semble, qu'il faut regarder du coté des Etats Unis d'Amérique, pour voir que le pétrole ne vas pas atteindre les cent dollars. Je ne pense pas, qu'ils sont capable d'encaisser une inflation. Donc, il vont "jouer" pour que le baril redescende au niveau de quarante dollars, pour qu'ils puissent "survivre"...
En France, le prix à la pompe est... taxée énomément... Donc, en supprimant des taxes, on pourras maintenir le prix.

Pour les deux entités, espérons que cela donne l'envie de changer de politique énergétique. Notamment en ce qui concerne les transports....

Sauf que la donne serait de faire baisser la valeur du dolard très bas.... ce qui lancerait l'inflation au niveau mondial... et qui ferait un joli tacle à l'europe... Comment ça c'est ce qu'ils vont faire ?

Sinon le pétrole augmente, les pauvres trinques. C'est urgent de mettre en place une vrai politique de déplacement en France.

Ben moi, je me réjouis que le pétrole augmente.
Non, Pipoune, il ne faut pas que l'on arrête de vendre de l'électricité aux Allemands, cela ne changera rien pour l'automobiliste français, puisque les voitures ne roulent pas actuellement à l'électricité.

Il faut économiser, donc, plus c'est cher et plus on économisera et mieux ce sera pour la nature.
Les 2 postes ou, apparemment il y a le plus d'économies à faire sont le transport et le chauffage.
Donc, il faut que les gens :
- roulent moins vite.
- roulent plus calmement.
- fassent moins de kilomètres.
- Utilisent plus les moyens de transport en communs.
Ca, c'est pour le transport.
Pour le chauffage, la règle est simple :
isoler, isoler et isoler.
Les autres solutions concernent les nouvelles constructions ou des investissements lourds.

pour les nouvelles constructions ils me semblent justement qu'ils intègrent de plus en plus la norme HQE

La haute qualité environnementale des bâtiments est un concept apparu au début des années 90 et qui s'est depuis largement développé. Elle est aujourd'hui au centre d'un mouvement important qui concerne l'ensemble du monde du bâtiment.

Il ne s'agit pas d'une réglementation ni d'un label, mais d'une démarche volontaire de management de la qualité environnementale des opérations de construction ou de réhabilitation de bâtiment.

La Démarche HQE®, s'appuie

d'une part sur un système de management environnemental de l'opération, établi et conduit sous la responsabilité du maître d'ouvrage,

d'autre part sur les exigences environnementales définies à l'origine du projet selon son contexte et les priorités du maître d'ouvrage.

source : http://www.ademe.fr/entreprises/hqe/

DELAIR a écrit:En France, le prix à la pompe est... taxée énomément... Donc, en supprimant des taxes, on pourras maintenir le prix.

Alors ça c'est un truc que je n'ai jamais compris. L'etat pourrait proposer un prix relativement stable de l'essence en amortissant avec les taxes (80%, c'est quand même pas rien), mais au lieu de ça, on les voit se désoler de la montée des prix du pétrole....
Moi, ce que je pense, c'est que quand je fais le plein, sur 50€ je paie 40€ à l'etat......... Mais on me répondra qu'il faut bien prendre l'argent quelque part...

Ici, je n'ai pas trop d'autre choix que de prendre ma voiture, entre autres pour bosser (soins à domicile), mais quand j'habitais en ville, elle me servait à y aller et à en partir pour le week end. Sinon, marche à pied, tramway, métro, bus........ et souvent plus rapide que démarrer la voiture, se prendre 18 feux, chercher une place......... sans parler du stress dans les embouteillages....

tite drine a écrit:

DELAIR a écrit:En France, le prix à la pompe est... taxée énomément... Donc, en supprimant des taxes, on pourras maintenir le prix.

Alors ça c'est un truc que je n'ai jamais compris. L'etat pourrait proposer un prix relativement stable de l'essence en amortissant avec les taxes (80%, c'est quand même pas rien), mais au lieu de ça, on les voit se désoler de la montée des prix du pétrole....
Moi, ce que je pense, c'est que quand je fais le plein, sur 50€ je paie 40€ à l'etat......... Mais on me répondra qu'il faut bien prendre l'argent quelque part...

Pense-tu qu'en payant le carburant à se prix tu paye tous les dépanses occasionnées par son utilisation ? Ce que les spécialistes appellent les externalités ?
Non, tu en paye encore une bonne part avec tes impots locaux (entretiens des routes), avec l'impots sur le revenus et avec la CSG et la cotisation sécu (coût induit des maladies dues à la polution automobile).
Moralité : le carburant n'est pas encore à son bon prix. je sur pour une baisse des divers impots et taxe que j'ai cités (dans les proportions correspondants aux problèmes causés par l'utilisation de produits pétroliers) et l'augmentation des taxes sur le pétrole. Il n'y a pas de raison que le pollueur ne soit pas le payeur.

Bien, et ben, je souhaite que personne n'aura besoin de moi cet hiver, parce qu'en vélo, je ne peux pas aller soigner les gens.