Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

Salut on en discute un peu sur le Forum 4X4 http://www.forum4x4.com/forum/showthrea ... ost1157650 vous en pensez quoi, nous dans le milieu du 4X4 la plupart son contre, augmentation de la pollution, de la qté d'ampoules utilisées, de la dangerosité de ne plus voir les motards dans le rétro ou les cycliste en ville

Je pense que c'est complètement inutile comme mesure et en plus il faut qu'elle soit polluante

En plus, la journée, on peut laisser les plein phare allumés sans s'en rednre compte tout de suite et cela aussi est dangereux ... bref, je partagerais l'avis des quatrequatreux ...

RS a écrit:Salut on en discute un peu sur le Forum 4X4 http://www.forum4x4.com/forum/showthrea ... ost1157650 vous en pensez quoi, nous dans le milieu du 4X4 la plupart son contre, augmentation de la pollution, de la qté d'ampoules utilisées, de la dangerosité de ne plus voir les motards dans le rétro ou les cycliste en ville

Depuis que les feux obligatoires m'ont permis d'éviter qu'une voiture me rentre dedans en plein jour en Italie du Sud, je pense que c'est une très bonne solution sécuritaire. L'augmentation de la pollution est négligeable et doit correspondre à celle de la trainée due à l'antenne radio. Les ampoules s'usent moins si elles restent allumées. On vois très bien les motards et les chauffards dans les rétros (çà, je le sais d'expérience). Les ciclistes aussi d'ailleurs.

On prend en compte des études faites dans les pays nordique ou la luminosité est plus restreinte que chez nous, je suis contre car quand il y a danger l'appel de phare est bien utile, ça évite de klaxonner et nuire aux riverains.

pedro431 a écrit:... car quand il y a danger l'appel de phare est bien utile, ça évite de klaxonner et nuire aux riverains.

je plussoie !

Admin a écrit:En plus, la journée, on peut laisser les plein phare allumés sans s'en rednre compte tout de suite et cela aussi est dangereux ... bref, je partagerais l'avis des quatrequatreux ...

[align=left]Ce sont les feux, pas les phares qui seraient allumés. Non ?[/align]

Voici un copier collé d'un modo du forum 4X4 qui s'est renseigné:

Il ne faut pas développer une rumeur qui n'est pas fondée ..

Il s'agit de feux de jour qui ne sont pas les feux de croisement actuels, il s'agira de la création de nouvelles ampoules et uniquement sur les véhicules neufs.


"La Commission européenne a approuvé mercredi une directive qui rend obligatoire l’installation d’un éclairage de jour spécifique et permanent, c’est-à-dire dès que le moteur est mis en marche, sur les nouveaux véhicules commercialisés. La mesure sera effective à partir de 2011 dans toute l’Union européenne. L’objectif de cette réforme pour Bruxelles : réduire de 3 à 5% le nombre de morts sur les routes.

Des tests ont déjà été menés en France et la mesure mise en place dans certains pays nordiques mais Bruxelles est décidée à passer à la vitesse supérieure. La Commission européenne a approuvé mercredi une directive qui rend obligatoire l’installation d’un éclairage de jour spécifique et permanent sur les nouveaux véhicules, voitures et camionnettes, commercialisés à partir de 2011. Objectif : réduire de 3 à 5% le nombre de morts sur les routes, et de 15% le nombre de collisions frontales.

Dans le détail, ce nouveau système d’éclairage à l’avant du véhicule sera activé dès que le moteur est mis en marche. Mais attention, il ne s’agira pas des feux de croisement classiques. Les nouveaux phares seront différents en direction et en intensité, pour ne pas être confondus avec ceux des motards notamment qui doivent déjà rouler avec leurs phares allumés le jour. La nuit ou dans l'obscurité d'un tunnel, le conducteur devra continuer à allumer manuellement ses phares, et l'éclairage de jour sera désactivé automatiquement ....

Les détracteurs de cette réforme pointent aussi du doigt le fait que le prix des voitures va augmenter à cause de ce nouvel équipement. Selon les experts de la Commission, le surcoût devrait être d'environ 150 euros. Enfin, certains écologistes ont souligné que l'usage des phares de jour entraîne une surconsommation en énergie. Pour Bruxelles, ces nouveaux systèmes d’éclairage seront moins gourmands que les précédents.

(source : Europe 1.fr)



Moi je veux les même que sur les nouvelles AUDI

Et pour info, il est réfléchit l'utilisation de LED pour cela.

Pour avoir fait des millions de Km je peut vous affirmer que c'est foutaise, c'est valable quand il y a un peu de brume et encore,l'Angleterre championne de l'Europe en sécurité routière ce n'est pas obligatoire, que l'on fasses mètre les codes quand il pleut je suis OK mais pas autrement.
A quoi servent nos gouvernement si Bruxelles décide de tout.