Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

Bonjour à tous,

Les japonaises Toyota Prius et Honda Civic Hybrid ont désormais une rivale chinoise. Ce lundi , la société BYD Auto, originaire de Shenzhen (sud), a entamé la commercialisation de la première voiture hybride électricité-essence jamais produite en série en Chine.

Il y a toutefois une différence me semble t'il et de taille ! Les prius et civic se recharge en roulant et n'ont quasi pas d'autonomie basée uniquement sur l'électrique !
Alors que cette voiture, apparemment, peut se recharger grâce à une prise de courant, chez soi et avoir une autonomie, que sur le moteur électrique, de 100km ...
[align=center][/align]

Baptisé F3DM, ce véhicule, à l'allure de Toyota Corolla ancienne génération, affichant une autonomie de 100km en version électrique pour une vitesse maximale de 150 km/h sera rechargeable aussi bien à domicile partir de prises électriques normales (prévoir quelque 9 heures pour une recharge complète), que dans des stations spéciales.

Vendu 150.000 reminbi (plus de 16.000 euros), soit quelque 100.000 rmb de moins que ses concurrentes japonaises, il sera d'abord produit au rythme de 200.000 unités par an et commercialisé dans une douzaine de villes chinoises.

Presque 10000€ de moins que ses concurrentes directes quand même ... dü à la main d'oeuvre chinoise ?

D'autres constructeurs chinois, ne devraient pas non plus tarder à lui emboîter le pas, le gouvernement chinois ayant approuvé cette année la mise en production de 7 véhicules hybrides parmi lesquels trois voitures particulières : la Chery A5 Hybrid, Buick Lacrosse Hybrid et la FAW Bentung Hybrid. Une version hybride du monospace VW Touran, testée pendant les Jeux Olympiques pourrait, quant à elle, être produite en masse d'ici à 2010 par le joint venture SAIC/VW. La Chevrolet Volt, n'est pour l'heure, pas attendue en Chine avant 2011.

En avril dernier, BYD Auto avait fait part de son intention de commercialiser également d'ici à deux ans un véhicule entièrement électrique doté d'une autonomie de 300 km qu'il n'excluait pas de commercialiser en Amérique du Nord et en Europe.

La Chine sera t'elle la première à commercialiser en Europe des véhicules plug'in hybrid devançant ainsi Peugeot et Renault ??

Ce ne serait pas étonnant nos constructeurs se croient les meilleurs du monde, si il ne se réveillent pas ils seront dépassés.
Pour l'anecdote: Berlier 1°constructeur de camion au monde s'est endormi sur ses succès, résultat il a disparu.

Avec une bonne concurrence on verra 2 choses : d'autres constructeurs qui vont se réveiller et les prix qui vont baisser grâce à la vente en quantité et non à l'unité.

Espérons que ça vienne rapidement.

Quand on vois un concessionnaire Belge offrir en cadeau une petite voiture au client qui en achète une de 18000€, on se demande quelle est la marge bénéficiaire ??? en période normale.

pedro431 a écrit:Quand on vois un concessionnaire Belge offrir en cadeau une petite voiture au client qui en achète une de 18000€, on se demande quelle est la marge bénéficiaire ??? en période normale.

C'est sûr. En tout cas c'est le genre de chose que l'on pensait ne trouver que dans le catalogue des objets introuvables "Promo 2 voitures pour le prix d'une" . La réalité rattrape la fiction (comme la baignoire à porte^^).

Ptit_loupo a écrit:Avec une bonne concurrence on verra 2 choses : d'autres constructeurs qui vont se réveiller et les prix qui vont baisser grâce à la vente en quantité et non à l'unité.

Espérons que ça vienne rapidement.

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec cela :

Moi, je vois plutôt des conditions invivables pour les ouvriers des entreprises automobiles chinoises ... Ces voitures arrivant sur le marché à des prix, du coup, très bas, obligeront les constructeurs européens à délocaliser encore plus et à faire pression sur les salaires des ouvriers européens !!
Histoire de tirer tout le monde vers le bas !!
Arlette, ça te dirait une deuxième carrière en Chine ...

Oui c'est donc un problème sociale qui nous attends avec celui de l'environnement !
Vous ne saviez pas que le chinois ne fait que copier et est trés opportuniste en commerce ?

Et l'argent méllé à ça... cela donne cette jolie voiture...

Plusieurs entreprise reviennent en France après l'expérience Chinoise, chez eux le nivaux de vie augmente et la vie chére avec.
Un reportage montrait la délocalisation chinoise en Afrique, tout bouge, et on ne va pas pleurer sur les constructeurs Européens qui vont devoir réduire leurs marges au détriment des actionnaires (pour l'ouvrier c'est déjà fait)
Je crois que l'ordre mondial est en train de se modifier.