PARIS, 2 juin 2006 (AFP) - La Coordination rurale s'est interrogée vendredi dans un communiqué sur l'intérêt pour les agriculteurs français de l'utilisation d'un nouveau carburant d'origine agricole lancé jeudi, le bio-éthanol E-85, constitué de 85% d'éthanol et 15% d'essence.
"Au moment de s'engager dans des investissements coûteux, il convient de bien évaluer le réel intérêt de ce type de biocarburants, tant pour les agriculteurs que pour l'économie et l'environnement", indique le syndicat agricole.
"Le bio-éthanol produit à partir de blé ou de betterave est le carburant qui consomme le plus de carburant fossile pour sa fabrication, à tel point que la production nette d'un hectare de blé est proche de zéro", souligne-t-il.
Les rendements de betteraves sont légèrement meilleurs, mais pas aussi compétitif que la canne à sucre, selon la coordination rurale, qui estime que pour être efficace, le bio-éthanol devra donc être importé des pays producteurs de canne à sucre.
Le ministre délégué à l'Industrie François Loos a donné jeudi dans la Marne le feu vert à la première utilisation expérimentale en France de ce nouveau carburant.
Evidemment, c'est la remarque concernant la quantité d'énergie à mettre en oeuvre pour fabriquer le blé qui est intéressante... oops:




On va rouler à la betterave !!!!! MDR!







