Forum Eco-Citoyen - Environnement et Ecologie

Halte aux idées reçues !

Une étude réalisée sur le bilan carbone des Français révèle quelques surprises... Voir l'article complet.

Je lis souvent des gens prendre la défense de la voiture individuelle. Sachez qu'un mode de vie l'utilisant souvent est très émetteur de pollution (dont le CO2, mais pas seulement).

Le poste transport constitue à lui seul plus de la moitié des émissions des foyers (54 %, soit 3 972 Kg Co2 par individu), loin devant le logement (30 %) et l’alimentation (16 %). L’usage des véhicules personnels est à l’origine de la très grande majorité des émissions de C02 au sein du poste transports (79 %). Les transports en commun ne comptent que pour 1 % d’entre elles.

Vivre seul engendre plus d'émissions par personne que vivre à beaucoup, c'est une évidence, par contre faut pas y voir une promotion de la natalité comme ça a pu être vulgarisé ici et là !

Là encore, en lien avec l'usage de la voiture, prépondérant dans la pollution émise par foyer/individu :

Plus la taille de l’agglomération est faible, plus le niveau des émissions de Co2 tend à augmenter : L’impact des usages liés à l’automobile y est légèrement plus important(...)
Malgré un impact moindre des usages liés à l’automobile, les plus grosses catégories d’agglomérations affichent aujourd’hui un bilan carbone très légèrement supérieur à celui des agglomérations comprises entre 100 000 et 200 000 habitants, principalement dû à l’usage accru de l’avion dans les plus grosses agglomérations.

Enfin, contrairement à ce que j'ai pu lire bien des fois, le lien entre pauvreté et pollution est définitivement faux. Les plus pollueurs sont les plus riches.

La quantité de CO2 est clairement croissante avec le niveau de vie et plus spécifiquement avec la capacité à consommer des loisirs. Le bilan carbone par individu est notablement plus élevé au sein des foyers des cadres supérieurs (8580 Kg Co2 par individu contre 7388 Kg Co2 pour l’ensemble). Ils affichent notamment une nette différence dans le domaine des transports avec des niveaux d’émissions sensiblement plus élevés (5249 Kg Co2 par individu contre 3972 Kg Co2 pour l’ensemble).
(...)
Les ménages les plus modestes (moins de 1250 euros nets mensuels) ont les bilans carbones les plus faibles par rapport aux autres catégories de revenu.

La faute en étant à l'avion.

La grande surprise réside dans l’importance des émissions liées à l’avion : elles pèsent aujourd’hui 19 % des émissions totales du poste transport.
(...)
Les cadres supérieurs et les retraités alourdissent leur bilan carbone par l’usage fréquent de l’avion pour leurs loisirs : 59 % des cadres supérieurs et 40 % des retraités font au moins 1 voyage en avion au cours de l’année. L’avion pèse ainsi 38 % des émissions transport des cadres supérieurs et 31 % de celui des 65 ans et plus.

Bon, alors, maintenant qu'on sait comment faire, qu'attend-on ? Bah, nous on fait déjà des efforts, on est "bien" non ? Des décroissants comme il faut...

Il y a très peu de différences entre les niveaux d’émissions des personnes ayant une sensibilité « médiocre » et celles ayant une sensibilité « moyenne » (respectivement 7555 et 7479, soit seulement 76 KgCo2 de différences). Les personnes affichant un « bon » niveau de sensibilité environnementale ont certes un meilleur bilan carbone que celles ayant une sensibilité « moyenne » mais là encore, la différence est peu importante (7066 Kg Co2 par individu).

Ah voila... il y a un pas entre dire et faire, on dirait...

yoda a écrit:Vivre seul engendre plus d'émissions par personne que vivre à beaucoup, c'est une évidence, par contre faut pas y voir une promotion de la natalité comme ça a pu être vulgarisé ici et là !

C'est juste que quand tu es célibataire tu as un logement et une voiture pour un, tandis qu'en couple, tu as un logement et une voiture pour deux.
Forcément, ça fait moins de CO₂ par personne.

Exactement, c'est assez évident.
Mais ce que j'ai lu dans certains articles, c'est en titre "les familles nombreuses émettent moins de carbone". Pour quelqu'un lisant vite, il pourrait croire qu'il faut faire des enfants pour moins polluer...

Plus tu as d'enfants, plus tu utilises de couches. Je ne vois pas le côté "moins émetteur de carbone" de l'affaire.
Bon après les gamins ne mettent pas de couches toute leur vie.
Faudrait voir les émissions en fonction de l'age des enfants.

Rinoa a écrit:Plus tu as d'enfants, plus tu utilises de couches. Je ne vois pas le côté "moins émetteur de carbone" de l'affaire.
Bon après les gamins ne mettent pas de couches toute leur vie.
Faudrait voir les émissions en fonction de l'age des enfants.

Le côté moins émetteur est lié à l'espace occupé par personne (donc le chauffage), les transports (quand tu divises l'émission de la voiture familiale par 5, forcément un trajet émet moins par personne que si c'est une plus petite voiture mais avec un seul passager) etc. En plus, un gosse ça mange moins, donc ta consommation de viande familiale est moindre (par personne)... et puis tout l'argent mis dans les couches ne va pas dans un iphone... sans compter que la proportion de familles avec des enfants qui ont les moyens de partir en vacances en avion avec les enfants est faible. ça revient au fait que les plus pauvres polluent moins. Or, 2 salaires divisés par 5, ça fait en moyenne moins qu'un salaire...