Roule ma frite ...

Un Marseillais inaugure la voiture à l'huile de friture

Un Marseillais a fait modifier sa voiture diesel pour rouler à l'huile de friture, un procédé qu'il juge efficace et moins polluant que les habituels carburants et qu'il souhaiterait voir s'étendre aux bus urbains.

Pour faire le plein, Christophe Oudelin se ravitaille dans les restaurants et les snacks, trop heureux de se débarrasser de l'huile usagée, a-t-il expliqué à l'AFP.

L'huile - de préférence de tournesol "car elle fige moins vite" - est filtrée deux fois "pour l'épurer des graisses et des cires" puis versée dans le réservoir.

Christophe Oudelin a fait modifier par un garagiste les injecteurs de sa 405 Diesel. Il a fait poser une plaque chauffante autour d'une durite - car "avant de mettre le contact, et surtout en hiver", il faut faire chauffer l'huile à 30 degrés - et a adjoint au tout une pompe à essence dite de "pré-gavage" qui fait circuler le liquide.

"On ne consomme pas davantage, on roule même plus confortablement car la conduite est plus souple", assure le jeune homme qui circule ainsi depuis l'été dernier. "Il y a une petite odeur de friture qui se dégage mais ce n'est pas désagréable", ajoute-t-il.

Selon le quotidien La Provence, qui a révélé son expérience insolite, il a fondé avec une dizaine d'amis de la région l'association "Roule ma frite" pour promouvoir ce nouveau carburant, selon lui, moins polluant que le gasoil ou l'essence. L'association fréquente les foires locales et salons de "l'éco énergie". "On rêverait d'appliquer ce procédé aux transports en commun", dit-il.

Source : Dépêche AFP du 17.03.2005 - 16:54

Je crois par contre que c'est réservé aux voitures plutôt anciennes ...
Les modèles récents (HDi, TDci, etc) ne supportent pas très bien ces huiles ...

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Les constructeurs automobiles français sont venus à l'appui du gouvernement pour déconsidérer les HVB, lui fournissant un appui technique à l'interdiction d'utilisation qui en est faite.

Pourtant les huiles végétales pures sont distribuées à la pompe en Allemagne sans la moindre objection de la part des constructeurs et il se vend en Allemagne un kit de bi-carburation gazole HVP certifié ISO 9001 et TÜV.

Il n'y a donc en fait aucun motif technique à interdire l'utilisation des HVB en France, et cette interdiction est, depuis le 01/01/2005, en contravention avec une directive européenne.

Par ailleurs un rapport de l'Union Européenne sur l'énergie, le rapport Turmes, recommande avant toute prise de décision, une évaluation approfondie des différentes filières avant qu'un choix soit établi : une façon de mentionner que toutes les filières ne se valent pas !

Quel citoyen français a eu connaissance d'une évaluation approfondie sur laquelle le gouvernement aurait fondé ses décisions ?

Non seulement des arguments fallacieux auraient pu être avancés par les constructeurs et par le gouvernement mais toutes les hypothèses n'ont pas été explorées dans des conditions de transparence républicaine sur des choix qui nous engagent tous.

Comment ça de l'huile parfumée Mc DO ??
J'ai pas bien compris !!! neugna