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Egypte: fuite de mazout lourd dans le canal de Suez
Lundi 27 février 2006, 17h25
http://www.linternaute.com/actualite/depeche/20/144605/egypte_fuite_de_mazout_lourd_dans_le_canal_de_suez.shtml
Quelque 3.000 tonnes de mazout lourd se sont déversées lundi dans le canal de Suez lorsqu'un pétrolier battant pavillon libérien a heurté l'une de ses berges, selon une source du canal. Suite à une panne technique à bord du Grigoroussa 1, le navire a dévié et a heurté la berge occidentale du canal reliant la Méditerranée à la mer Rouge, selon cette source. Quelque 3.000 des 58.000 tonnes de mazout lourd qu'il transportait vers la mer Rouge se sont déversées dans les eaux du canal. Des remorqueurs dépendant de l'Autorité du canal ont tiré le navire pour l'empêcher de bloquer le transit, alors que le ministère de l'Environnement a participé à circonscrire la tâche de pollution. Le directeur de l'Autorité du canal Mahmoud Abdel Wahab a assuré que le trafic n'avait pas été interrompu. Troisième source en devises de l'Egypte après le tourisme et les revenus des travailleurs immigrés, les revenus du canal de Suez ont atteint un record historique en 2005, avec 3,4 milliards de dollars, soit 12,6% par rapport à 2004, grâce à l'explosion du commerce avec l'Inde et la Chine. En cas de blocage, les pertes s'élèvent à sept millions USD par jour. Le Grigoroussa 1, qui appartient à la compagnie grecque AK Shipping and Trading Inc, a une capacité de 97.000 tonnes. Un porte-parole de l'oganisation écologiste Greenpeace a indiqué à l'AFP que le navire était "condamné à être mis à la casse". "Pour nous, il peut être considéré juridiquement comme un déchet", a ajouté Martin Besieux. Selon lui, le pétrolier a une double coque sur les côtés, mais une seule coque sur le fond. Un responsable de la compagnie grecque a cependant affirmé à l'AFP, sous le couvert de l'anonymat, que le pétrolier était en bon état et qu'il n'y avait aucune décision de l'envoyer à la casse. Il a refusé de préciser la destination du navire.
On n'en sortira pas de ces navires poubelles. Je n'ai jamais entendu nulle part que des métaniers aient fait naufrage, à croire que pour le pétrole on ne se sert que de bateaux à vils prix et déjà à la réforme
_________________ Il y a pire que le bruit des bottes : le silence des pantoufles !
Le pire, c'est que l'on en viendrait presque à ce réjouir qu'il n'y ait QUE 3000 tonnes sur les 58 000 ... alors que ce sont quand même 3000 tonnes de trop ...
Tiens curieux .... j'avais pas fait attention en lisant la 1ère fois
Le fioul lourd est aussi utilisé comme carburant pour les moteurs de navire qu'ils stockent dans leur soute
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Lord69 Modérateur
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Messages: 4542
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)
Posté le:
Mar Fév 28, 2006 7:57 pm
C'est étonnant pour la destination et énervant pour l'info ...
_________________ L'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul (Gandhi)
Nimzegin Eléphant
Inscrit le: 03 Déc 2005
Messages: 1362
Posté le:
Mar Fév 28, 2006 8:53 pm
« Lord69 » a écrit:
C'est étonnant pour la destination et énervant pour l'info ...
Je me suis faite la même réflexion pour la destination, curieux qu'il ne veulent pas la donner, d'autant (apparemment) que ce bateau est sur la liste de Greenpeace bon pour la casse considéré comme déchet flottant ... Mais toujours la même réflexion, pourquoi un bateau grec porte-t-il un pavillon du Liberia ? J'ai remarqué qu'en général ce sont toujours des navires dangereux qui battent pavillon de complaisance.
Il faudrait que l'UE statue la-dessus, une bonne fois pour toutes, car ça devient déprimant toutes ces agressions faites aux océans, il ne se passe pas un mois sans qu'il y ait une catastrophe ici ou là ...... C'est un bateau grec et sa Cie relève de l'UE !
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Dernière édition par Nimzegin le Mer Mar 01, 2006 2:13 am; édité 1 fois
La voilà la noire marée Koala
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Localisation: Prés de Grenoble, la ville qui coupe ses parcs
Posté le:
Mer Mar 01, 2006 1:25 am
Citation:
En cas de blocage, les pertes s'élèvent à sept millions USD par jour.
et là dessus on s'interroge pour connaître les pertes si jamais le bateau avait gêné!!!!!!
on voit bien ou sont les priorités à l'heure actuelle.
quel intérêt d'avoir inventé des pétroliers si c'est pour faire naviguer (couler) des épaves?
La voilà la noire marée Koala
Inscrit le: 01 Déc 2005
Messages: 162
Localisation: Prés de Grenoble, la ville qui coupe ses parcs
Posté le:
Mer Mar 01, 2006 1:29 am
ah, j'oublié. en plus dans le cas de se genre de bateau, on ne trouve jamais personne à faire payer.
nom de bateau russe ou approchant, pavillon du libéria, en route pour on ne sait où, financer par on ne sait qui, passant par la canal de suez, la mer noire... bref un vrai casse-tête pour qui ne veut pas s'y intéresser...
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