Interview de Cyril Nègre - MDI - Voiture à Air Comprimé

Je n'aime pas le ton pessimiste et moqueur de Navidad

Suite a de graves agissements commerciaux de la part de Monsieur Miguel Celades, MDI a été contraint de rompre officiellement toute relation avec cette personne en date du 3 Fevrier 2008.

Toute référence, de Monsieur Miguel CELADES directe ou indirecte, par ses sociétés « Motor de Aire Comprimido S.L. » et « Air Car Factories SL » et par les sites web « motordeaire . com » et « theaircar . com » concernant la construction et la diffusion de moteurs à air comprimé et/ou de véhicules utilisant cette technologie ayant rapport avec MDI (Motor Development International) constitue de graves faits de concurrence déloyale ainsi qu'une fraude.

Monsieur Miguel CELADES, ancien courtier MDI pour l’Espagne et les pays hispanophones, tente d’utiliser la notoriété et le succès de MDI pour induire en erreur d’éventuels financiers à des fins personnelles.

MDI SA présente sa technologie au Salon de l'Automobile de New York.

Guy Nègre, créateur de la voiture à air comprimé, est présent au Salon de l'Automobile de New York, du 18 au 20 mars 2008. Lors de cette prestigieuse réunion, MDI à présenté le dernier-né de sa gamme, un véhicule économique et absolument non polluant. Cette voiture est la réponse adéquate aux besoins des utilisateurs urbains : zéro pollution et un prix aux alentours de 3500 Euros. Ce nouveau modèle vient s'ajouter à une gamme déjà très étoffée, de la berline bi énergie à l'autobus.

MDI s'est récemment entendu avec le cinquième fabricant automobile mondial, l'Indien Tata, pour lancer au plus vite le concept sur tout le sous-continent indien. Cet accord a donné à MDI le souffle financier dont il avait besoin pour mener à bien la dernière phase de développement et d'industrialisation de son concept.

L'entreprise basée près de Nice concrétise ainsi le rêve de son fondateur Guy Nègre : promouvoir une motorisation propre et bon marché. MDI a arrêté des dates finales, les premières préséries sortiront en France avant la fin 2008 et la commercialisation commencera début 2009. L'actuel prix du baril de pétrole, à plus de 110 dollars, associé à un besoin de plus en plus urgent de limiter les méfaits de la pollution, ne font que renforcer l'intérêt pour cette invention française.

Il a fallut 15 ans de travail pour arriver à ce résultat qui se veut résolument révolutionnaire et entraînera un véritable changement dans nos villes. MDI appliquera sa technologie dans d'autres domaines, comme le transport urbain, l'agriculture ou la production d'électricité.

Bonjour,

j'ai téléphoné aujourd'hui à MDI, puisqu'ils ne répondent pas à mes emails.
Il semblerait qu'ils soient totalement débordés. En gros, ce n'est même plus la peine d'user votre clavier pour leur écrire, ils ne pourront pas répondre.
La communication était très mauvaise, et les nouvelles pas terribles. J'avais sans doute mal compris, je pensais que l'homologation se ferait au second semestre 2008 pour une commercialisation début 2009. Apparemment, l'homologation se ferait en 2009 pour une commercialisation débutant en 2009 (sans pouvoir dire si c'est le début ou la fin).
Il n'y aura pas moyen de poser de l'argent sur la table pour une réservation, et j'ai peut-être encore mal compris, mais apparemment, il faudra acheter une voiture dans son département. Je ne pourrai donc pas acheter ma voiture directement chez MDI, mais dans leur "franchise" du Nord (quand elle existera).
Bref, rien pour moi avant 2010. Je vais devoir faire durer mon mazout puant.
Si jamais quelqu'un a 5min, vous pouvez leur téléphoner pour confirmer/infirmer mes dires.
Merci.

J'avais sans doute mal compris, je pensais que l'homologation se ferait au second semestre 2008 pour une commercialisation début 2009. Apparemment, l'homologation se ferait en 2009 pour une commercialisation débutant en 2009 (sans pouvoir dire si c'est le début ou la fin).