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Dim Avr 30, 2006 11:10 pm
« Admin » a écrit:
Par contres leurs avancées dans certains domaines ... c'est un fait ... à nous de montrer que l'on sait mieux faire !!
Mais il y a certainement d'autres domaines où on les surpasse, tout n'est pas négatif je pense ...
Je suis un européen convaincu, mais tant que l'on pensera pays ou nation, on ne s'en sortira pas.
Il est facile de dire les Allemands sont plus écolos, dans les faits ce n'est pas tout à fait vrai, mais il font de sacré efforts. Il faudrait s'inspirer de leurs exemples, là ou ils réussissent meiux que nous (les maisons par exemples ou l'éclairege des villes). Il faudrait qu'ils s'inspirent des autres quand les autres font mieux qu'eux. En fait, il faudrait que tous on s'inspire de tous, il y a du bien à prendre partout. Mais, il faut le faire à bon escient, les exemples ne manquent pas de reformes faites pour copier ce qui réussissait ailleurs et qui ont totallement foirées. Tout cela parce qu'avant de s'inspirer de quelque chose, il faut le comprendre.
Tout à fait d'accord !!!
Il faut comprendre et copier leurs bonnes idées ... en espérant qu'ils copient les notres ...
On avancera que comme cela ... sans chauvinisme !!
je ne pensais pas lancer un tel débat en écrivant que les allemands étaient plus écolos. Bien sûr qu'il faut nuancer ! le tri sélectif cela existe depuis très longtemps là-bas ! Les grosses berlines, la vitesse excessive, je suis d'accord, mais en France c'est idem. Il paraît que c'est la folie des 4x4 ! Ici aux Antilles, c'est aussi le règne des grosses voitures qui consomment un maximum. Vendredi à l'annonce d'un grève dans le secteur pétrolier, les gens se sont rués dans les stations, pour avoir 20€ d'essence (c'était rationné) mais les malins se sont amusés à aller de station en station…Tous les bourgs étaient bloqués par d'énormes embouteillages, on ne pouvait plus circuler, et bientôt les gens s'étriperont pour un peu de carburant. Je suis d'accord avec Narduccio quand il parle du comportement des allemands, suisses ou autrichiens hors de leurs frontières, mais c'est la même chose pour nous hors de chez nous. Je crois qu'on avancera si chacun d'entre nous (individuellement s'entend) fait des efforts, discute avec son entourage proche etc… Il y a des choses que l'on peut faire. Eviter la surconsommation, par exemple. A-t-on encore besoin de plus de confort, plus de vitesse, plus de "progrès" dans le mauvais sens du terme ? Progresser oui mais dans la qualité, dans le respect de l'environnement, des autres. Cela mène loin de la voiture que j'aimerais acheter et qui n'existe pas encore !! A +
Narduccio Eléphant
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Posté le:
Lun Mai 01, 2006 11:30 pm
« mellom » a écrit:
Cela mène loin de la voiture que j'aimerais acheter et qui n'existe pas encore !! A +
Cela mène loin de la voiture que j'aimerais acheter et qui n'existe pas encore !! A +
Tu peux t'en construire une.
Sans aller jusque là, est ce que tu es allé jeter un oeil sur oliomobile.org ... ils seront peut être de meilleurs conseils que nous !!
Et bien sûr, si tu trouves des infos, merki de les partager avec nous
J'ai trouvé un article sur Yahoo News qui va te plaire et t'intéresser je pense Mellom
Citation:
PARIS (AFP) - Les petits modèles citadins des constructeurs automobiles français sont parmi les moins émetteurs de CO2 du marché, selon le palmarès de l'Agence de développement et de maîtrise de l'énergie (Ademe) publié mardi, qui déplore le succès persistant des 4X4.
Ce classement est établi à partir des émissions de dioxyde de carbone (en gramme/km), l'un des principaux gaz à effet de serre responsables du changement climatique et ne tient pas compte des pollutions locales, a souligné la présidente de l'Ademe, Michèle Pappalardo, lors d'une conférence de presse.
Il est publié à la veille de l'étiquetage obligatoire des véhicules - du A vert foncé jusqu'au rouge de la lettre "G" pour les plus mauvais élèves (plus de 250 g de CO/km) - qui renseignera sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant des véhicules.
La palme d'or revient aux Smart Fortwo disel, les seules en classe A, avec des émissions de moins de 100 g de CO2/km.
Pour les voitures essence, la Prius du constructeur japonais Toyota, première voiture de série hybride commercialisée au monde roulant également à l'électricité, reste la plus performante (104 g/km). Mais elle devance de peu désormais les citadines essence de Citroën C1 et Peugeot 107, ainsi que les Toyota AYGO et Daihatsu Cuore, qui émettent 109 g CO2/km.
"Sur les onze modèles diesel ayant les 10 meilleures émissions de CO2, six sont français", note l'Ademe. PSA présente ainsi les meilleurs résultats en CO2 des ventes de véhicules en France avec une moyenne de 144g CO2/km, suivi de Renault (146 g CO2/km).
Au total, les émissions de CO2 des véhicules vendus en France ont baissé d'un gramme en 2005 par rapport à 2004, avec une valeur moyenne de 152 g/km. Ainsi, 42% des véhicules vendus en 2005 appartiennent aux classes "vertes" A, B, C de l'étiquette énergie, les moins émettrices du marché.
L'Ademe souligne cependant que si les émissions des véhicules essence ont gagné 3 grammes, celles des voitures diesel stagnent à 149 g de CO2/km.
Pourtant, dans la gamme "économique inférieure" de type Clio ou Twingo, 92 % des véhicules diesel vendus sont en classes "propres" A,B,C. Alors que 40 % seulement des voitures essence bénéficient de l'étiquette verte, selon Alain Morcheoine, expert de l'Ademe.
"Ces progrès sont en partie rassurants puisqu'entre 2000 et 2005, les émissions de CO2 des voitures en France ont diminué de 4 grammes (de 156 à 152 gr). Mais cela montre aussi que les engagements européens de parvenir à 142 g d'ici 2008-2009 seront difficiles à tenir", a noté la ministre de l'Ecologie Nelly Olin en commentant le palmarès.
D'autant que le marché du 4x4 et ds monospaces, qui continue à se développer (+ 0,6 % en 2005), "dégrade le bilan CO2" avec une émission moyenne de + 30 g/km par rapport aux berlines. Or, selon un sondage Ademe-Ifop, les deux tiers de propriétaires de 4X4 les utilisent quotidiennement, même en ville.
C'est rageant ...
Tous ces utilisateurs de 4X4 pour rien ... pour frimer, c'est tout, qui plombent le bilan ... c'est vraiment rageant !!
Donc pour Mellom, c'est une Smart ForTwo qu'il te faut !!
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Posté le:
Ven Mai 16, 2008 1:33 pm
Ehhhhhhhhh !!!!
Citation:
Audi compte proposer des voitures électriques d'ici 5 à 10 ans
mardi 13 mai 2008, 08:03:29 | noreply@blogger.com (E-rom)
FRANCFORT (Reuters) - Audi, division haut de gamme du constructeur automobile allemand Volkswagen, compte proposer des voitures sans aucune émission polluante d'ici dix ans, déclare le patron de la marque.
(Publicité)
Dans une interview au journal dominical allemand Welt am Sonntag, Rupert Stadler dit entrevoir de grandes opportunités sur le marché des voitures électriques et s'attend à ce que les technologies diesel et batteries dominent le secteur au cours des cinq à dix prochaines années.
"D'ici là, nous proposerons des voitures sans émissions d'échappement", a-t-il ajouté.
Le secteur automobile allemand mise beaucoup actuellement sur le développement de nouvelles technologies qui lui permettront de son conformer au durcissement des normes européennes en matière d'émissions de gaz à effet de serre et d'économiser le carburant.
BMW a déjà annoncé de son côté que la décision de construire ou non un véhicule électrique serait prise cette année.
Publicité.. oui, mais ce sont des Allemands et donc... ils ont de l'avance !!! Ah en plus on a la Présidence de l'Europe ahhh
25 ans encore dans le pétrole...
On tourne la tête quand la maison brule.. Pas grave !
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Messages: 4150
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)
Posté le:
Ven Mai 16, 2008 7:19 pm
le pire : c'est que la voiture, propre ou pas, n'est pas la solution à grande échelle.
_________________ L'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul (Gandhi)
lulu Poussin !
Inscrit le: 03 Aoû 2007
Messages: 37
Posté le:
Mer Mai 28, 2008 7:56 pm
Je n'ai pas vu de sujet parlant de ça sur le forum des voitures propres (mais ne sait-on jamais!! ^^""), et je me permets donc de citer dans les voitures propres les voitures à air comprimé qui devrait être disponible en France dès 2009. Ca devrait être une voiture totalement "propre" (facon de parler :p) que pour le centre-ville; en effet elle consommera 2 litres/ 100km d'adjuvent énergétique sur les routes à grande vitesse. C'est cependant pour l'instant la seule solution de voiture qui m'a séduite^^.
j'ai lu des articles dessus sur echo nature (le magazine), mais voici l'adresse du site internet sur lequel il y a surement plus d'infos (que je n'ai point lu ^^"")
http://www.mdi.lu
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