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Jeu Oct 11, 2007 7:55 pm
je suis pour la diversification des moyens e transport et la diminution globale du nombre de véhicules. Mais les agro carburant non pas leur place à très grande echelle.
Pareil !!
Et je pense que l'on n'est plus seuls du tout car j'écoutais au JT de France 2 qu'une personne de l'ONU ( ou l'UE, je sais plus ) était favorable à un moiratoire international sur les agro-carburants !
ça réagit dans les discours ... mais quand en verra t'on les effets sur le terrain sachant qu'il y a à la fois les lobbys pétrolier ET céréaliers derrière
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Mar Mai 06, 2008 3:03 pm
BON ALLER POUR RELANCER.... la chose..
Citation:
Questions sur les aller-retours de l'Europe sur les bio-carburants
vendredi 18 avril 2008, 17:18:47 | jferre@noos.fr (José Ferré)
Lu dans Romandie News, daté du 17 avril : “Le commissaire UE à l'Environnement Stavros Dimas a jugé qu'il fallait reconsidérer les priorités en matière de biocarburants. Et cela s'il s'avérait que les objectifs fixés avaient des répercussions négatives sur l'environnement et les pays pauvres.
"L'objectif de l'Union européenne d'obtenir d'ici 2020 que 10% des carburants soient issus de plantes ne doit pas être la priorité absolue si le prix à payer pour cela est que la nature et les hommes en pâtissent", a déclaré M. Dimas dans une interview au quotidien allemand Die Welt à paraître jeudi.
Les objectifs fixés par l'UE en matière de biocarburants ne doivent pas avoir pour conséquence la faim dans le monde ou la dégradation de la nature, a-t-il ajouté, selon un communiqué diffusé par le journal.
"Nous devons tout faire pour que le besoin croissant en matières premières agricoles ne mène pas au déboisement de forêts tropicales, à la transformation sans limites de surfaces agricoles, à la destruction de la diversité des espèces et à la création d'une course aux aliments", a déclaré M. Dimas.
Les biocarburants sont de plus en plus souvent montrés du doigt en raison de la hausse vertigineuse des prix des denrées agricoles, qui provoque des troubles dans les pays pauvres.
La production massive de biocarburants est aujourd'hui "un crime contre l'humanité" du fait de son impact sur l'envolée des prix alimentaires mondiaux, avait estimé lundi Jean Ziegler, rapporteur spécial des Nations unies pour le droit à l'alimentation, sur une radio allemande.“
Intéressant.
Qu'on me permette de proposer un autre sujet de réflexion, tout aussi passionnant : à partir de quelles études, publiques ou privées, menées par quels experts, selon quels process, assortis de quelles procédures de contrôle, l'Union Européenne en est-elle venue a se donner l'objectif de 10% des carburants issus de plantes ?
En d'autres termes, quels Dr Folamour inconséquents, quels fonctionnaires incompétents et irresponsables, quels lobbies égoïstes gouvernent l'Europe ?
(contrairement aux apparences, cette question n'a rien de poujadiste. Elle est le reflet d'une inquiétude sincère sur les capacités réelles d'experts auto-proclamés et sur la légitimité d'institutions sans contrôle démocratique).
Boah j'aurai du tout mettre en gras.. c'est bin synthésé !!!
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Posté le:
Mer Mai 14, 2008 12:01 pm
Les soucis avec les agro carburants sont multiples...
1-Obligation d'une agriculture intensive et hautement industrielle (donc pesticides, ogm...etc..), pour produire a grande échelle le carburant nécessaire a notre mode de vie.
2-Exploitation de peuples plus pauvres, afin de garder un prix raisonnable pour le consommateur occidental.
3-Utilisation de surfaces cultivables immenses, qui ne serviront plus a faire pousser de la nourriture, ce qui a pour conséquence de baisser la production, et donc de faire augmenter les prix (le blé par exemple, dont le prix a déjà doublé en 6 mois, même si ce n'est pas exclusivement pour cette raison)
4-Aucune indépendance énergétique, puisque le carburant ne viendra pas de france...
Bref, c'est un mirage pour faire croire aux gens qu'ils peuvent continuer leur consommation intensive de produits issus du pétrole, et que tout ira bien... Je pense que c'est une solution qui nous mènera très vite dans le mur.
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