Pour découvrir ou partager des gestes Eco-Citoyens ou EcoGestes. Pour Débattre d'Ecologie, de respect de l'Environnement, du réchauffement climatique, de la biodiversité... Pour agir en Ecocitoyen grâce à une protection de l'environnement au quotidien
Selon le protocole de Kyoto, la France ne devra pas dépasser en 2010 les niveaux d'émissions de gaz à effet de serre enregistrés en 1990.L'inventaire des émissions de 2004, rendu public, mardi 17 janvier, par la mission interministérielle de l'effet de serre (MIES), montre une diminution de 0,8 % par rapport à cette année de référence. D'une année sur l'autre, la stabilité est grande : les émissions ont été de 562,6 millions de tonnes équivalent CO2 en 2004, contre 561,1 millions en 2003. Mais, en 2002, elles n'étaient que de 556,1 millions.
Ces chiffres, collectés par le Centre interprofessionnel technique d'études de la pollution atmosphérique (Citepa), masquent d'importantes disparités entre les secteurs d'activité. L'industrie manufacturière a diminué sa contribution de 21,6 % depuis 1990 ; l'énergie de 9,1 % ; l'agriculture/sylviculture de 10,5 % et le traitement des déchets de 8,5 %. En revanche, les transports l'ont accrue de 22,7 % et le bâtiment de 22,3 %.
Les transports restent le premier contributeur, avec 26 % des émissions — dont 57 % attribuables aux voitures particulières, 17 % aux véhicules utilitaires et 26 % aux poids lourds. Viennent ensuite l'industrie manufacturière (20 %), l'habitat, à égalité avec l'agriculture (19 %), l'énergie (13 %) et, enfin, le traitement des déchets (3 %).
L'intégration des "puits" de carbone constitués par les terres et les forêts améliore le bilan, le total des émissions françaises baissant alors de 6,1 % entre 1990 et 2004. Mais la découverte récente de l'émission par les végétaux d'un gaz à effet de serre — du méthane — pourrait conduire à relativiser ces progrès.
Hervé Morin
Article paru dans l'édition du 19.01.06
Intéressant ce rapport, d'abord, il montre que les industries font des efforts et qu'ils obtiennent des résultats ... contrairement aux particuliers qui continuent de garder leurs bonne svieilles habitudes même si le prix de l'essence augmente ... pacont
Ensuite, il montre aussi que l'on parle déjà de la relativité des rapports sur les puits de carbone qui produisent produire du méthane ( un GES) et qui ne diminueraient peut être pas tant que ça le tonnage en GES total !!
Ensuite, il montre aussi que l'on parle déjà de la relativité des rapports sur les puits de carbone qui produisent produire du méthane ( un GES) et qui ne diminueraient peut être pas tant que ça le tonnage en GES total !!
Et oui ! Si vous vous êtes demandé pourquoi les puits de carbone "biomasse" ne sont pas comptabilisés officiellement dans Kyoto, c'est bien pour cela : trop difficile à quantifier de manière fiable !!!
Au moins, ça c'est une raison valable ! Ce n'est pas comme ne pas prendre en compte les avions dans les émissions de GES...
Fred
effet2serre Invité
Posté le:
Jeu Jan 19, 2006 1:19 pm
Quand on voit qu'on ne parle même pas des avions dont le traffic a augmenté de 7,5% en 2005 et de la quantité de GES qu'ils rejettent ça veut dire que globalement on a peut-être augmenté nos émissions de GES .
Pour confirmer l'effort des entreprises , vous pouvez lire l'article http://www.energie-plus.com/news/fullstory.php/aid/1778/Emission_de_gaz_%E0_effet_de_serre_:_l%92AERES_d%E9passe_ses_objectifs.html qui parle de l'AERES groupe de 33 entrteprises ( pour l'instant ) , qui s'engage a faire des effots conséquents et qui en a fait ( - 23% en 2003-2004 ).
Vous êtes sûrs qu'ils ne parlent pas du transport aérien ... en fait dans l'article ... ils disent que "les transports l'ont accrues de 22,7%", je pensais que l'aérien était compris dedans ...
Les transports restent le premier contributeur, avec 26 % des émissions — dont 57 % attribuables aux voitures particulières, 17 % aux véhicules utilitaires et 26 % aux poids lourds.
Si je sais compter : 57( voitures ) +17(utilitaires) +26(poids lourds)=100% du secteur transport .
ça veut bel et bien dire qu'on ne s'occupe même pas de l'impact des avions .... ce qui est logique puisque Kyoto exclue le transport aérien !
Dans le rapport de greenpeace on peut lire :
Citation:
L’inclusion de la moitié des voyages aller-retour des touristes français et étrangers au départ ou arrivant en France par avion représenterait selon nos calculs de l’ordre de 33MT CO2-e, à comparer aux 502 Mt d ‘émissions de la France entière en 2000 (dont 147 attribués aux transports).
Bref ça veut dire que le transport aérien représentait en 2000 18% des émissions de CO2 des transports 33/(33+147) , bien plus aujourd'hui vu la croissance à 7,5% .
DELAIR Eléphant
Inscrit le: 07 Oct 2005
Messages: 1768
Localisation: ICI
Posté le:
Jeu Jan 19, 2006 11:17 pm
Euh savez vous que l'argument commercial et pour faire taire les écolos, ont nous dis que l'A380, le dernier de chez AIRBOUSE ne consommerait que 5.8 l par personne transportée au cent kilomètres !!!
Euh oui, mais a quatre personne, cela 23,l.... Vaut mieux pas emporter les enfants avec soit !
Et les quatre cent milles arbres abbatus pour passer les éléments de cet avion alors que l'on veut faire toujours plus d'économies d'échelle !!!
Les politiques et l'économie ne font pas bons ménages, mais les avions et l'écologie non plus !
Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 4174
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)
Posté le:
Sam Jan 21, 2006 2:59 pm
En gros, encore une fois, pour des raisons purement politique, on ne s'attaque pas aux vrais problèmes....
_________________ L'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul (Gandhi)
Narduccio Eléphant
Inscrit le: 30 Oct 2005
Messages: 1159
Localisation: Fessenheim
Posté le:
Dim Jan 22, 2006 1:54 am
« Lord69 » a écrit:
En gros, encore une fois, pour des raisons purement politique, on ne s'attaque pas aux vrais problèmes....
A-t-on avis, comment de jours tiendrai un gouvernement qui prendrait des décisions impopulaire et non comprises par une part assez conséquente de l'opinion publique ?
Lord69 Modérateur
Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 4174
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)
Posté le:
Dim Jan 22, 2006 2:31 am
« Narduccio » a écrit:
« Lord69 » a écrit:
En gros, encore une fois, pour des raisons purement politique, on ne s'attaque pas aux vrais problèmes....
A-t-on avis, comment de jours tiendrai un gouvernement qui prendrait des décisions impopulaire et non comprises par une part assez conséquente de l'opinion publique ?
L'opinion publique, si on lui explique les choses clairement, n'est pas fermée non plus.
En clair : en politique, parfois, il faut savoir prendre des mesures impopulaires pour avancer.
_________________ L'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul (Gandhi)
Narduccio Eléphant
Inscrit le: 30 Oct 2005
Messages: 1159
Localisation: Fessenheim
Eco-citoyen.org regroupe plusieurs sites, forum, album photo, annuaire dont le but est de débattre de l'Ecocitoyenneté et du Respect de l'environnement.
Portail
Forum
Articles
Album Photo
Eco-Annuaire
Messages Privés
Connexion
pacont
