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Info intéressante. Reste à savoir si elle se vérifie....
Mouaaaah !
Plus fort que Guytounet , tu part avec le réservoir vide , il est plein a l'arrivée .
Avec l'air comprimé du réservoir tu fait tourner une éolienne pour faire de l'électricité .
Avec l'électricité tu fabrique de l'hydrogène, combiné avec le CO2 atmosphérique pour faire du pétrole de synthèse.
"Adieu pic-oil je t'aimais bien
Adieu pic-oil je t'aimais bien tu sais"
Carnot doit se retourné dans sa tombe !
Lord69 Modérateur
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Posté le:
Mar Fév 26, 2008 9:19 pm
Pour une fois que je fais du second degré, on le prend comme d premier degré, dommage....
_________________ L'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul (Gandhi)
Ah donc, Phyvette n'accorde pas le moindre crédit au moteur à air comprimé ... Mais pourtant, il n'y a encore pas si longtemps, il passait au 13H de France 2, donc on pourrait penser qu'un certain sérieux lui est accordé au moins dans les médias ...
C'est ça , ou du moins peu de crédit , l'AC n'est qu'un vecteur énergétique de faible intensité d'énergie spécifique , comparable à l'électricité stockée avec des batteries acide/plomb , c'est dire !
Le rendement du puits a la roue est médiocre et l'autonomie sera toujours un handicap, quoi que l'on fasse. La voiture à AC est toujours dépendante du pétrole , comme le véhicule électrique du reste.
A ma connaissance, Guy Nègre n'a jamais mis à disposition une voiture capable de faire 100 km. Ce serait d'ailleurs un exploit.
Car l'air comprimé me semble plus "propre" que les batteries. De plus, pour comprimer au préalable cet air il faut lui fournir
une énergie supérieure à ce qu'il restitue (thermodynamique) et si cette énergie est issue du pétrole ou du gaz autant les mettre directement dans la voiture le rendement global sera bien meilleur.
Sinon, il faut comprimer cet air avec (par exemple) des éoliennes ou des centrales nucléaires.
La mobilité individuelle dans l'après pétrole (avec 0 pétrole et en dehors du cheval) , ne pourra être que la bicyclette , et encore , c'est même pas sûr. Le vélo aussi demande des fossiles pour sa fabrication.
Sait on faire de l'acier sans charbon ?
Pour la caution médiatique sur des questions techniques y a mieux , n'est ce pas de le JT ?
Mais je peut comprendre que l'on se raccroche à de vielle lune.
Dernière édition par phyvette le Sam Mar 01, 2008 4:04 pm; édité 1 fois
Qu'est-ce que l'on a à faire qu'un rendement soit médiocre si ça fonctionne suffisamment pour l'utilisation escomptée ? Les panneaux solaires ont un rendement médiocre comparé à l'énergie reçue, pourtant on les utilise.
Pour les vélos, ça fait un certains temps que l'on utilise l'aluminium plus léger que l'acier mais les 2 se vendent.
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Pour la V à AC, si le rendement est médiocre , le coût est exécutif.
Les panneaux solaires (photo-voltaïque) ont un rendement médiocre , certes , sans la grosse carotte fiscales et le rachat à "prix d'amis" par EdF , personnes n'imaginerait en installer . Sans aides l'amortissement dure autant que la vie des PV .... 30 ans .
Faudrait arrêter de rêver un moment pour regarder les fondamentaux.
Ça ça reste a voir : les prix baisse de 20% a chaque fois que les vente double donc cela s'amortit d'autant. La technologie s'améliore encore et la durée de vie varie suivant le type de panneau solaire (autant dans le photovoltaïque que pour chauffer l'eau). Et je ne connais encore personne qui soit allé jusqu'à la fin de vie de ses panneaux solaire : si ça se trouve ils durent plus longtemps que prévu. Et concernant la durée de vie : il faut voir la pollution entre 30 ans de panneaux solaire et 30 ans d'énergies fossiles^^
Mais bon c'est pas vraiment le thème de ce sujet^^
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Ptit_loupo , fais faire un devis de photo-voltaïque , calcule le retour sur investissement et on se retrouve sur le bon fil , si tu a besoin de source et de lien .
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