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Pour étoffer un peu ...
Le reportage de CAPITAL hier sur la consommation verte concernait entre autre le développement du vélo électrique sur Paris notamment.
C'est apparemment à la mode car cela permet un accès plus facile au vélo (moins d'efforts même en côte ) et éviterait la pollution du scooter, son assurance et le prix du plein !!
Il y aurait différents modèles allant de 750 euros ( provenance de Chine, vous vous en doutez, le bas de gamme ) jusqu'à 2000 euros ( fabriqué dans les usines MATRA en France, le haut de gamme )
J'ai du mal à trouver ça génial, je ne sais pas ce que vous en pensez mais avec les batteries et l'électricité nécessaire pour le chargement Alors que dans bien des cas, un vélo classique est suffisant !
Plus d'infos ici :
http://www.matra-ms.com/index.php?id=59
Précisons aussi qu'entre le modéle chinois et français, les batteries ne sont pas les mêmes ...
Au plomb pour les vélos chinois à changer tous les deux ans !
Ni-mH pour les vélos MATRA à changer tous les 6 ans ...
Dans l'excellente émission de vulgarisation pour le grand publique "Capital" sur M6 dimanche soir. Maisons vertes , le rêve "écolo" accessible , recyclage difficile a mettre en place, le cas du frigo , le boum du chauffage propre. Et le vélos électriques qui m'intéresse au plus aux points.
Trois VAE présentés.
Un premier prix chinois, l'Eazy Mouv .
Un Matra Sport.
Et un Sparta Ion , badgé Batavus dans le reportage, mais c'est le même.
Au moment de mon achat d'un VAE en juillet 2006 j'ai hésité entre les 3 le Matra n'était dispo que sous un mois. Finalement devant la finition basique et les accus plomb de l'Eazy Mouv, j'ai choisis le Sparta/Batavus à batteries NiMh (nickel métal hydrure) fabriqué en Hollande par des ouvriers syndiqués. Consomation d'un VAE -->5Wh/km .
nidhalg Vous êtes banni
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Posté le:
Mer Oct 17, 2007 7:58 am
Le problème des vélo electrique en france c'est peu de modèles disponibles, un prix elevé, quand on à de la chance de trouver le prix parce que la plus part des vendeurs français ne mettent pas les prix en ligne. on a bien vu dans le reportage que le dévellopement du vélo en chine était du à une politique volontariste. Ce qui n'est pas le cas en france qui continue à se broner dans le tout voiture. Et dire que le commentateur disait c'est bien déjà 1000 vélos vendus cette année. 1000 vélo à 2000 euro, je ne penses pas que ce soit des familles qua smic qui se les soient payer. Tant qu'il n'y aura pas une politique favorable au vélo électrique en france, ça restera une pratique minoritaire. Le commentateur parlait de poule aux oeuf d'or, je n'y crois pas! Tant que le vélo électrique restera innaccésible au classes moyenes il ne connaitra pas de dévellopement..
Wouah un people sur le forum !! ( je plaisante bien sûr ! )
Sinon, que peux-tu nous dire concrètement !! Sont-ils trop chers ? réservés à une élite bobo ? ou au contraire, ils ont un avenir populaire tout tracé devant eux ? Quel est ton avis d'utilisateur régulier ?
Et ... en tant que personne qui connait bien le sujet, si tu avais un conseil à nous donner pour éventuellement faire un choix : lequel nous conseillerais-tu d'acheter ?
@ Nidhalg : Evites stp les commentaires du style "Le mode de transport le plus écolo c'est les pieds", ce sont des vérités de la palisse qui ne font pas progresser le débat
De plus, tout ne doit pas être "encouragé par l'état" ou "accessible aux classes moyennes" ! dans beaucoup de villes, il y a vélib', le métro, le tram maintenant, les bus ... Le vélo électrique est un outil supplémentaire, et c'est bien !!
Concrètement: je trouve que le vélo électrique remplace avantageusement une voiture/un scooter pour mes trajets professionnels.
Pour répondre à tes questions:
Trop cher? Oui, au début je trouvais que 690€ c'était cher. Mais le coût de possession est pratiquement nul ensuite: pas d'assurance, 3 centimes d'Euro aux 100 km pour l'électricité, pas de parking, un entretien très simple et peu onéreux. Finalement, c'est le moyen de transport motorisé le moins cher.
Réservé à une élite bobo? Je ne me considère pas bobo mais pragmatique: le prix du carburant flambe, et on se plaint tous de ne pas avoir le temps de faire du sport. Avec mon vélo électrique, je ne dépends plus du pétrole pour mes déplacements, et je fais un sport très léger tous les jours (suffisamment peu pour ne pas transpirer, mais suffisamment pour que ma condition physique se soit grandement améliorée)
Populaire? Peut-être, avec plus de marketing. Quelqu'un de pauvre n'hésite pas à acheter une voiture épave à 2000€, qui lui pompera des milliers d'Euros par an en fonctionnement, alors qu'il trouvera insensé d'acheter un vélo électrique neuf à 1500€.
Un avenir tout tracé? Pour moi, c'est réglé: même en me payant, je n'accepterais plus de rouler en voiture pour mes déplacements professionnels maintenant que j'ai mon vélo électrique.
Pour ma part, j'ai roulé deux ans et demi, 4500 km, avec un EazyMouv à 690€, et je trouve qu'il offrait un excellent rapport qualité/prix.
J'ai ensuite investi dans un vélo plus cher. Au départ, je n'aurais pas mis 2000€ dans un concept qui pouvait n'être qu'une lubie temporaire. Mais une fois validé le fait que le vélo électrique est un excellent moyen de transport pour moi, j'ai mis le montant nécessaire.
Je roule maintenant en Batavus Padova, 2099€, et c'est la Rolls des vélos électriques: confort, assistance puissance et discrète, du vrai bonheur!
Bref, lequel acheter? Je dirais qu'il ne faut pas hésiter à y mettre le prix si vous sentez que vous risquez de vous y attacher, mais n'hésitez pas à tester avant d'acheter.
Par rapport au commentaire "Le mode de transport le plus écolo c'est les pieds", je ne suis même pas sûr que ça soit vrai. Le principe du vélo, c'est d'éviter de dépenser de l'énergie à porter son propre corps: du coup, à énergie égale on parcours plus de km. Ajoutons à cela le fait qu'un vélo électrique pollue à mon avis moins qu'un vélo classique: l'énergie fournie par le moteur a un très faible impact sur l'environnement (avec l'énergie d'une cuisson au four je parcours 200 km!), à mon avis plus faible que la production des aliments qui me permettraient de parcourir 200 km si je devais pédaler. Donc gare aux idées reçues, il se peut que le vélo électrique soit plus écologique que la marche à pied...
Tout à fait d'accord avec toi, Admin, sur le fait que le vélo électrique est un mode de déplacement complémentaire. A ce titre, il faut juste bien comprendre pour quels types de déplacements il est plus adapté que d'autres modes de transport: de 5 à 40 km par jour, en milieu urbain, avec des charges de 0 à 10 kg en plus de soi (moins de 5 km, ça ne vaut pas la peine, plus de 40 km, c'est éreintant).
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nidhalg Vous êtes banni
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Posté le:
Dim Oct 21, 2007 5:45 pm
Moi ça me fait vraiment c.... d'habiter a la campagne loin de tout car il n'y apas de transport en commun et les distances sont trop grandes pour un vélo electrique. Alors non seuleument je suis obligé de prendre la voiture alors que je n'ai pas envie, mais en plus ça me fait tellement c.... que finalement je ne me déplace pas plus qu'avant, quand j'habitait dans le nord, et que j'allais partout a vélo. En réalité j'en ai tellement marre de prendre la voiture que ça devient de plus en plus un pretexte pour pas me déplacer..
Le problème c'est que mes revenus ne me permettent pas de louer un appart en ville, mais sinon c'est ce que je ferai. Je lourai un appart, je revendrai ma caisse et m'achetterai une moto Trial pour mes loisirs et vélo electrique pour les déplacements quotidiens. Je m'installerai dans une petite ville, pour profiter de la campagne envirronante, mais suffisement grande pour avoir une guare, un hopital, les magasins, banques, cinéma, bibliothèque, salle de sport a disposition. En plus ici, les côtes ont tendance à être décourageantes, le vélo electrique me permettrai de soulager la difficulté et de retrouver le plaisir que j'avais avant à rouler en vélo. J' en acheterai un avec un panier devant pour faire mes courses et ramasser quelques chataignes à l'occasion/.. Le rêve! Finit les PV pour oubli de ceinture, finit les dépensses en carburant, et les frais exorbitants en entretient. Et si vraiment exeptionellement j'ai besoin de me déplacer loin où il n'y a pas de transport en commun; j'aurait toujours ma moto!
Au pire si je doit transporter un objet lourd, je trouverai bien quelqu'un qui pourra me prêter sa voiture... J'aimerai vraiment pouvoir déménager et revendre ma voiture.
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Alors que dans bien des cas, un vélo classique est suffisant !
!! ( je plaisante bien sûr ! )
