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Au moins c'est radical comme réponse ...
C'est vrai que sur leur site, les infos semblent légères mais j'aurais souhaité plus d'infos scientifiques concernant "l'ionisation" du carburant
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Posté le:
Ven Mai 11, 2007 12:59 pm
Chimiquement, le terme ionisation a une signification précise :
> ionisation
(nom féminin)
Formation d'ions à partir de molécules ou d'atomes neutres.• Introduction dans l'organisme des éléments d'une substance chimique décomposée par électrolyse.• [physique] Salve dans une chambre d'ionisation: apparition brusque pendant un temps très court d'un grand nombre de paires d'ions dues à l'incidence d'une ou de plusieurs particules de grande énergie sur le gaz de remplissage ou les parois.• (Anglais: burst).
Seulement, dans aucun des processus décrits ci dessus, cela influence la combustion ! Alors comment cela pourrait il faire baisser la consommation ?
_________________ L'exemple n'est pas le meilleur moyen de convaincre, c'est le seul (Gandhi)
Econo-Ecolo Animateur
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Posté le:
Dim Mai 13, 2007 10:33 pm
Voici la réponse :
Citation:
Ecobox oulage votre budget essence/diesel, et les économies d'échelle sont immédiatement mesurables... 15 à 20% de gain, voire davantage !
Sous le haut contrôle du Cabinet d'Huissiers de Justice, Leroy et Associés S.c.r.l., nous avons mesuré la diminution de la consommation démontrant l'efficacité de notre produit :
Les résultats de ces tests vous sont présentés dans le tableau « Consommations », comme vous le constatez l'économie de carburant est variable selon le type de motorisation et la cylindrée du véhicule.
Pour rappel, la moyenne kilométrique d'un véhicule de tourisme est de 15.717 km/an, soit une économie de 196 €/an à 779 €/an, variant selon les véhicules de notre échantillonnage, nous vous invitons à consulter le tableau « Gain Financier Brut », projections selon les tarifs des carburants et par tranche de km/an.
Nous avons réalisé des dizaines d'essais avant de faire valider nos résultats sur base d'un échantillonnage de véhicules n'ayant d'autre objectif que d'illustrer un modèle représentant chaque type de carburant :
VW Golf TDI Diesel 1.900cc 90 ch/din
VW Polo Essence 95 Oc 1.200cc 55 ch/din
Mini Cooper S Essence 98 Oc 1.600cc 163 ch/din
Nos essais ont été réalisés sur autoroutes, nous avons parcourus 400 km, avec passages aller/retour des véhicules d'origine et équipés de notre produit. La quantité de carburant étant vérifiée à chaque trajet de 100 km parcourus à une vitesse de 120 km/h.
Indiscutablement, vous épargnez maintenant avec
Tableau "Consommations"
100 km sur autoroute
@ 120 km/h VW Golf TDI 1.9 VW Polo 1.2 Mini Cooper S
Vérifiée d'origine 5,58 7,11 9,87
Avec ECOBOX 4,45 6,15 6,28
Diminution litre -1,13 -0,96 -3,59
Réduction en % -20% -14% -36%
Gain en Euro / 100 km 1,25 € 1,06 € 4,95 €
La tranche de 15.717 km/an correspond à la moyenne annuelle parcourue par l'ensemble des véhicules de tourisme en Belgique. La tranche de 35.000 km/an correspond à la moyenne annuelle parcourue par les « Fleet Owners » en Belgique.
A titre indicatif, la tranche de 123.117 km correspond à la moyenne des kilomètres parcourus par les véhicules en regard de leur vétusté moyenne de 7 ans et 10 mois.
Tableau "Gain Financier brut annuel"
Tranche km/an VW Golf TDI 1.9 VW Polo 1.2 Mini Cooper S
10.000 km 125 € 106 € 495 €
15.717 km 169 € 167 € 779 €
20.000 km 250 € 212 € 991 €
30.000 km 375 € 319 € 1.846 €
35.000 km 437 € 372 € 1734 €
40.000 km 500 € 425 € 1.982 €
50.000 km 625 € 531 € 2.477 €
60.000 km 750 € 635 € 2.973 €
70.000 km 875 € 743 € 3.468 €
80.000 km 1.000 € 849 € 3.963 €
90.000 km 1.125 € 956 € 4.459 €
100.000 km 1.250 € 1.062 € 4.954 €
123.117 km 1.539 € 1.307 € 6.099 €
est une alternative vous permettant de réduire les émissions nocives de CO2 de votre véhicule, et nous le prouvons !
Sous le haut contrôle du Cabinet d'Huissiers de Justice, Leroy et Associés S.c.r.l., nous avons mesuré la diminution de la consommation afin de prouver l'efficacité de l'Écobox .
Les émissions de CO2 sont directement liées à la consommation des véhicules. Dés lors, l'organisme de Contrôle Vinçotte nous a communiqué les formules permettant d'exprimer le taux de CO2 en gr/km tel que repris dans « le Guide de la voiture propre ».
Ces résultats vous sont présentés dans le tableau « Emissions ».
Imaginez maintenant l'impact de cette action individuelle reprise à notre échelle nationale, européenne, mondiale… si comme vous des milliers d'automobilistes agissent, notre prise de conscience collective aura une incidence réelle sur notre environnement.
Selon nos sources, 25% du CO2 rejeté dans l'atmosphère est produit par les véhicules. Notre action de masse aura pour effet une réduction à 22%, et cela, sans ce délai incontournable du rafraîchissement du parc automobile.
Les émissions de CO2 sont conséquentes à la consommation et dépendent aussi de la teneur en carbone du carburant.
La société de Contrôle Vincotte nous a communiqué les formules permettant de convertir les émissions de CO2 en gr/km. Nous utilisons la deuxième formule B, dont l'indice est homologué par les Constructeurs Automobiles et repris dans « le Guide de la voiture propre » :
formule A : (teneur en carbone X 44) X consommation en litres/100 km ÷ 12 = gr CO2/km
formule B : (gr CO2/km du Guide de la voiture propre X 100 km) ÷ consommation en litres/100 km du guide =gr CO2/litres
Ensuite: gr CO2/litres X notre relevé de consommation l/100 ÷ 100 km = gr CO2/km
*Test à 120 km/h VW Golf TDI 1.9 VW Polo 1.2 Mini Cooper S1.6
Guide de la voiture 135 gr CO2/km 139 gr CO2/km 207 gr CO2/km
Exprimé en gr CO2/litre 2700 2397 2407
Vérifiée d'origine* 151 gr CO2/km 170 gr CO2/km 238 gr CO2/km
Avec ECOBOX* 120 gr CO2/km 147 gr CO2/km 151 gr CO2/km
Variation de gr CO2/km - 31 - 23 - 87
Variation en % - 21% - 14% - 37%
Sur Futura-Science, un membre avait fait un courrier à la RTBF et a obtenu comme réponse :
Citation:
Après vérification, je ne peux vous donner tort : cette séquence n'aurait pas du être mise à l'antenne sans recoupements supplémentaires, ou, à tout le moins, précautions oratoires suffisantes. La remarque en a été faite aux responsables concernés.
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