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Oui, j'allais bien voir à cet endroit tous les jours depuis la parution de l'interview mais depuis le 4 mars plus rien ne bougeait, même suite à la mise en ligne du nouveau site, alors...........
OK je comprend, mais je comptais sur les personnes intéressées comme toi pour poser des questions à Cyril
Je l'ai contacté, il passera d'ailleurs répondre d'ici le début de la semaine prochaine ... donc dépêchez-vous si vous avez des questions ...
Je pense vraiment que les forumeurs n'arrivent pas à l'interview et que celui-ci devrait être accessible directement à partir de la première page.
C'est tout de même surprenant qu'il y ai si peu de réaction à l'interventio de Cyril Nègre du 29 mars.
Econo-Ecolo Animateur
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Dim Avr 22, 2007 10:32 pm
Il y a eu une émission E=M6 sur la voiture à air comprimé. Le reportage en dit du bien mais la voiture a une autonomie de 70 km, et non 150 km sur le site de MDI.
Lui, c'est Maruf Ovozi et il est en train de devenir une star internationale. Et cette notoriété soudaine, il la doit à son travail et à son talent.
Le bonhomme de 15 ans, qui pose fièrement devant son œuvre, est étudiant au lycée académique de Samarcande, en Ouzbékistan. Un pays pour lequel il faut prendre une carte histoire de bien le situer.
A l'occasion d'un concours pour jeunes talents organisés dans son lycée, Muraf a présenté un projet inédit, et remporté du coup la compétition. Il a réussi à transformer un moteur à combustion classique en un bloc capable de fonctionner à l'air comprimé. Un exploit en soi et un réel potentiel en ces temps de remise en question des motorisations conventionnelles.
" C'est une idée que j'avais en tête depuis longtemps. Mais j'attendais l'occasion de la mettre en pratique. Je suis très fier de ma réussite et j'espère ainsi pouvoir contribuer au développement de mon pays " a déclaré l'humble petit génie de 15 ans.
Le moteur de Maruf a un avantage de taille sur les autres innovations du même type, mettant en œuvre l'air comprimé. Son moteur bénéficie en effet d'un réservoir qui se recharge tout seul grâce à l'air ambiant, à mesure que la voiture avance. Pas besoin, donc, de produire ou distribuer de l'air comprimé. Magique !
Reste encore à perfectionner ce moteur, ce que des ingénieurs allemands mandatés par le groupe VAG, vont tenter de faire, en relation étroite avec l'inventeur du principe, Maruf Ovozi !
En soit c'est pas vraiment un nouveau moteur puisqu'il en existe déjà à air comprimé.
Je suis sceptique quand il dit que ça se recharger tout seul et qu'il n'y a pas besoin de produire de l'air comprimé :
- MDI le fait déjà avec ses voitures : elles se rechargent en partie durant le trajet
- si elle n'a pas besoin d'être rechargée, cela signifie ni plus ni moins que c'est un moteur perpétuel ce qui évidemment est loin d'être le cas sur Terre.
Enfin, il est quand même bien bricoleur pour son âge et peut-être qu'il fera de belle créations dans les années à venir
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