Pour découvrir ou partager des gestes Eco-Citoyens ou EcoGestes. Pour Débattre d'Ecologie, de respect de l'Environnement, du réchauffement climatique, de la biodiversité... Pour agir en Ecocitoyen grâce à une protection de l'environnement au quotidien
Je vais tempérer peut être un peu ce retard ...
Car outre-atlantique, on trouve pas mal de véhicule hybride, c'est vrai ! Mais ce sont des prius et des land rover 4X4 hybrides par exemple ... donc c'est un mieux par rapport à ce qu'ils font avant mais ce sont EUX qui sont en retard par rapport à nous !
Exemple : Une citroen C3 française, pas hybride et roulant à l'essence qui consomme moins de 4l/100km est plus intéressante qu'une prius américaine qui en consomme 5l/100km ...
En France, il y a 30 millions de véhicules pour 60 millions de personnes ...
Rien qu'en Claifornie, il y a 32 millions de véhicules pour 35 millions de californiens ...
En france, l'erreur serait de mettre toutes ses billes dans le même sac avec les agro-carburants ... sinon, on va avoir des excès ... comme le disais Lord69 plus haut !!
Pour le concept Hybride, Peugeot va sortir deux modèles d'ici 2010 ( c'est vrai que ça fait encore long à attendre ) mais qui rouleront sur des arhitecture de 307 et C4 avec une conso de 3,4l/100km !! c'ets presque deux litres de mieux que la prius ...
Inscrit le: 07 Oct 2005
Messages: 1691
Localisation: ICI
Posté le:
Lun Jan 15, 2007 1:57 pm
Les Constructeurs espérent, et les pouvoirs publiques aussi, mener le marché du moteur à explosion jusqu'en 2030... Le problème est de savoir si nous pourrions pas changer cette date et la faire approcher de 2010 voir 2015 ?
Et peut être aussi, polluer rapporteras t'il quelque chose mais à qui ?
Inscrit le: 12 Oct 2006
Messages: 855
Localisation: Paris
Posté le:
Lun Jan 15, 2007 3:19 pm
Je suis étonné par la consommation de la Prius "américaine", car j'avais en tête des chiffres plus bas (je vais rechercher pour te donner des précisions).
Ce qui est clair est (et c'est pourquoi Renault avance à pas de loup) que les véhicules hybrides sont loin d'être la technologie d'avenir car certains véhicules modernes consomment à peine plus que la Prius.
Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 4013
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)
Posté le:
Lun Jan 15, 2007 7:03 pm
Comme le dit très bien DELAIR : c'est VOULU ! Quand comprendrons nous que l'on peut faire autrement mais que comme le mode actuel rapporte plus on garde celui là....
Sur le site de Toyota en cycle urbain : 5.0 l/100km !
Ce sont les valeurs usines, on sait que souvent, dans la réalité, c'est plus qu'en laboratoire !
http://www.toyota.fr/cars/new_cars/prius/specs.asp
Mais cela reste un progrès majeur pour un américain qui passe d'une grosse berline américaine ou d'un 4X4 vers une prius !
étant donné que beaucoup de nos candidats à la présidentielle font des carburants verts ou agro-carburants la voie de sauvetage de l'agriculture, penchons-nous un peu plus sur le sujet avec deux articles à consulter ( merci Zéas ) :
http://risal.collectifs.net/article.php3?id_article=2062
Citation:
L’idée de remplacer les carburants d’origine fossile par des biocarburants (produits à partir de la biomasse végétale) peut paraître un pas dans la bonne direction pour éviter l’aggravation du changement climatique. Pourtant, non seulement les plans pour leur production et leur utilisation ne sont pas la solution de ce problème mais ils en aggravent bien d’autres.
George Bush déclare que l'éthanol va sauver le monde.
Mais les preuves sont là que les biocarburants pourraient
apporter de nouveaux problèmes pour la planète
Le boom de l'éthanol arrive. La double menace du changement climatique et de la sécurité énergétique est en train de créer une soif sans précédent pour l'énergie alternative, avec l'éthanol en première ligne.
Ce processus est prêt à franchir une étape décisive, ce jeudi, lorsque le président des Etats-Unis, George Bush, arrivera au Brésil pour relancer la création d'un marché international de l'éthanol, pouvant un jour rivaliser avec le pétrole comme matière première globale. La création attendue d'un "OPEP de l'éthanol", répliquant le cartel des principaux producteurs de pétrole, a stimulé les investissements frénétiques dans les biocarburants sur le continent américain.
Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 4013
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)
Posté le:
Ven Mar 09, 2007 3:56 pm
Depuis le temps que je dis que c'est pas une bonne solution....
_________________ Vivre encore et toujours !
Econo-Ecolo Animateur
Inscrit le: 12 Oct 2006
Messages: 855
Localisation: Paris
Posté le:
Ven Mar 09, 2007 9:52 pm
Malheusement ente le battage médiatique et le nom BIO carburant, tout le monde est désormais persuadé que nous sommes sauvés ! Et en plus c'est un produit national flattant les esprits autarciques et nationalistes.
Ne vous inquiétez pas ! M. BUSH est là pour nous sauver, fini le pétrole cher et sale ... place à l'éthanol pas cher et propre ! Ben voyons !
Quelle culture pour aboutir à l'éthanol ? = monoculture + productivisme avec son lot d'engrais et pesticides !
Quelles conditions sociales pour les travailleurs dans ces champs ? = jetez un oeil au Brésil où ils sont payés au poids ( peu importe le nombre d'heure passée à se casser le dos )
Quel est le gain en terme d'environnement ? Au final, pas grand chose quand c'est pas rien ... j'avais un graphique là-dessus et je n'arrive pas à remettre la main dessus !
Quelle sera la place laissée aux agricultures permettant de faire vivre les locaux lorsque l'on exploitera ces agro-carburants dans le tiers-monde ?
J'ai comme l'impression que l'on se penche du côté des agro-carburants pour satisfaire les agriculteurs ou les lobbys pétroliers ( par qui la distribution se fera ) plus que le consommateur ... j'espère me tromper !
Eco-citoyen.org regroupe plusieurs sites, forum, album photo, annuaire dont le but est de débattre de l'Ecocitoyenneté et du Respect de l'environnement.
Portail
Forum
Articles
Album Photo
Eco-Annuaire
Messages Privés
Connexion
