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Oui tout à fait ... pensez vous que la France est peut d'un recours massif aux huiles de consommation ? du style des abus que l'on peut voir parfois avec les bouteilles d'huiles balancées sur les parkings de supermarchés ?
Perso, j'ai rencontré de nombreux agriculteurs, et ceux-ce sont ravis de cette décision!
Selon eux, les agro-carburant sont bio!!
Qu'en pensez-vous? Pourquoi n'êtes vous pas d'accord avec cette autorisation?
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Mar Jan 09, 2007 8:48 pm
Ils ne peuvent pas être bio car ils sont produits avec des engrais (à base de pétriole et très émetteur de CO2 / NO2)! Donc impossible qu'ils soient bio.
Les agriculteurs vont être hyper subventionner pour faure des bio carburants inutiles, et du coup on va passer rapidement à la monoculture en FRance pour produire cette saleté, et faire disparaitre les cultures nouricières.
Du coup on va devoir importer les légumes et autres (et faire du transport qui va faire du CO2)
Et enfin la vrais solution se trouve dans les véhicules électrique batterie Litium, mais comme Peugeot et Renault sont en retard, opn les protègent encore avec cette décision bien bête.
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Mar Jan 09, 2007 10:10 pm
Quand tu parles de véhicules électriques Lord, tu signifies hybride ? Car l'utilité des véhicules électriques est très limité en termes d'autonomie et de redondance par rapport aux transports en commun.
On apprend que l'avantage fiscal est trop important et devient une rente car calculé sur un baril à 30 dollars.
"Tant la rationalité économique qu'environnementale devrait donc conduire à encourager la production de biodiesel en France, et à envisager l'importation d'éthanol à base de canne à sucre."
Que l'on devrait privilégié l'utilisation de la biomasse....
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Sam Jan 13, 2007 1:44 pm
« Econo-Ecolo » a écrit:
Quand tu parles de véhicules électriques Lord, tu signifies hybride ? Car l'utilité des véhicules électriques est très limité en termes d'autonomie et de redondance par rapport aux transports en commun.
Dans l'ordre :
1) privilégier et rendre accessible les transports en comuns
2) lancer rapidement la voiture 100% électrique (batterie Li-Mh) pour faire réellement des économie de CO2 (des prototype exsitent et font jusqu'a 1000 KM avec une moyenne de 90 km/h)
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Sam Jan 13, 2007 11:37 pm
« Lord69 » a écrit:
« Econo-Ecolo » a écrit:
Quand tu parles de véhicules électriques Lord, tu signifies hybride ? Car l'utilité des véhicules électriques est très limité en termes d'autonomie et de redondance par rapport aux transports en commun.
Dans l'ordre :
1) privilégier et rendre accessible les transports en comuns
2) lancer rapidement la voiture 100% électrique (batterie Li-Mh) pour faire réellement des économie de CO2 (des prototype exsitent et font jusqu'a 1000 KM avec une moyenne de 90 km/h)
J'ai effectivement vu que les constructeurs américains partaient dans cette voir de recherche, ayant constaté que le trajet moyen des américains était de moins de 50km.
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Dim Jan 14, 2007 9:50 pm
Sauf que comme les constructeurs "français" sotn à la ramasse par rapport au américains ou asiatiques, en France on privilégie le "biocarburant" à base de pesticide et d'engrais chimique.
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Posté le:
Dim Jan 14, 2007 10:54 pm
Nous sommes certainement à la ramasse, mais j'ai également lu que GM avait déjà pas mal de véhicules bio carburants vendus. Nous sommes donc vraiment toujours en retard par rapport à nos amis d'outre Atlantique.
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