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Ven Sep 01, 2006 4:47 pm
Je viens de tomber là-dessus, mais comme je n'en avais jamais entendu parler, je me demande encore ce que c'est :
Citation:
Energie-environnement PREV
La France parie sur les "certificats blancs" pour économiser l'énergie
(PAPIER D'ANGLE)
Par Simon BARTHELEMY
PARIS, 1 sept 2006 (AFP) - Pousser les fournisseurs d'énergie à faire
baisser la demande de leurs clients, c'est le pari des certificats d'économie d'énergie (C2E) dont le mécanisme vient d'entrer en vigueur en France, mais dont les objectifs sont jugés modestes par beaucoup.
Le système prévu par la loi sur l'énergie de 2005, dit aussi de "certificats blancs", est opérationnel depuis le 1er juillet 2006 et pour une période d'essai de trois ans.
Dans un contexte de hausse des prix, ce dispositif est présenté par le
gouvernement comme un outil majeur dans la maîtrise de la boulimie énergétique.
L'Union européenne les recommande également dans sa directive sur l'efficacité énergétique, qui doit être transposée d'ici 2009 et imposera à terme 9% d'économie d'énergie.
Le mécanisme contraint les électriciens, gaziers et autres vendeurs de fioul à diminuer la consommation de leurs clients, en leur proposant des actions ou des technologies qui donnent droit en retour à des certificats.
Si les fournisseurs n'atteignent pas leurs objectifs, ils pourront acheter
des certificats à d'autres entreprises ou collectivités publiques, ou payer une pénalité de 2 centimes d'euros par kilowatt/heure non économisé.
La France inaugure donc un système alliant réglementation et marché. "Pour la première fois, on donne de la valeur économique aux économies d'énergie et on intéresse les fournisseurs à la vente des meilleures technologies", considère Robert Angioletti, du département efficacité énergétique à l'Ademe (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie).
Les producteurs peuvent ainsi, selon lui, créer de "la valeur ajoutée" via de nouveaux services fidélisant leurs clients. Stéphane Signoret, rédacteur en chef du magazine Energie Plus, estime que les opérateurs ont "intégré" ce nouveau système dans leurs démarches commerciales.
EDF, qui devrait hériter de la moitié des obligations nationales, va aussi
proposer des "contrats de progrès avec garantie d'économie" aux industriels énergivores ou des offres de "rénovation thermique" des logements aux particuliers.
Un millier de fournisseurs de fioul ont adhéré à l'association Ecofioul, qui va les aider dans leurs démarches commerciales.
Mais beaucoup de questions restent en suspens. "On ne peut pas savoir si un marché va réellement se développer" du fait d'une demande suffisante, estime M.Angioletti, car "les trois quarts de l'objectif d'économie pourront être traités par les gros opérateurs, et seuls les plus petits pourraient avoir besoin d'acheter des certificats".
Certains jugent par ailleurs la pénalité trop faible pour pousser les
entreprises à mener des actions au coût important, comme l'isolation des
bâtiments.
Mais les certificats peuvent être une aubaine pour certains secteurs. Selon Francis Da Silva, responsable marketing environnemental de Saint Gobain-Isover, la mise en place des C2E en Grande-Bretagne en 2002 a poussé les producteurs d'énergie à démarcher systématiquement les propriétaires de logements pour leur proposer des primes à la rénovation thermique.
La Grande-Bretagne a finalement dépassé de 25% son objectif de 62
térawatt/heure (TW/H) d'économies sur la période 2002-2005, et l'a relevé à 122 TW/H pour 2008.
La France vise 54 TW/H d'économies sur trois ans, ou 18 TW/H par an, ce qui représente 0,15% de la consommation française, selon l'Ademe. "La deuxième période, qui s'ouvrira en 2009, nous permettra éventuellement d'être plus ambitieux", estime-t-on au ministère délégué à l'Industrie.
Seules l'Italie, la Grande-Bretagne et la France disposent actuellement de systèmes de certificats comparables.
Quelqu'un en a entendu parler ?
Ca a l'air de ressembler aux crédits carbone dans le fonctionnement... Est-ce lié ?
Je pense que dans l'idée, c'est forcément un peu lié mais c'est vrai que je n'en avais pas entendu parler, peut être que les chefs d'entreprises que l'on a sur le Forum en sauront mieux !!
Je trouve cette partie là très prometteuse :
Citation:
Les producteurs peuvent ainsi, selon lui, créer de "la valeur ajoutée" via de nouveaux services fidélisant leurs clients. Stéphane Signoret, rédacteur en chef du magazine Energie Plus, estime que les opérateurs ont "intégré" ce nouveau système dans leurs démarches commerciales.
EDF, qui devrait hériter de la moitié des obligations nationales, va aussi
proposer des "contrats de progrès avec garantie d'économie" aux industriels énergivores ou des offres de "rénovation thermique" des logements aux particuliers.
L'exemple de la grande bretagne est aussi très intéressant !! C'est vrai qu'au niveau national, le gain en pourcentage semble assez dérisoire pour le moment mais rien ne leur empêche de le dépasser
Inscrit le: 30 Oct 2005
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Localisation: Fessenheim
Posté le:
Sam Sep 02, 2006 12:14 am
« zouzou » a écrit:
Je viens de tomber là-dessus, mais comme je n'en avais jamais entendu parler, je me demande encore ce que c'est :
J'ai fait allusion à cette opération plusieurs fois et j'ai même du donner le nom ... à moins que ce ne soit "papillons blancs", je sais parfois je fais cette petite erreur.
Plus de 50% des actions concernent EDF (le gouvernement est encore l'actionnaire principal), le reste concerne essentiellement l'industrie. Quand on sait que là ou les plus grosses économies réalisables sont le transport et le chauffage, pratiquement pas concernées par ces certificats, cela m'embête un petit peu. 'est un petit pas dans la bonne direction. Mais 2007 est une année électorale, faire des action vraiment concrète aurait coûté l'élection. Il me semble que 2008 et 2009 soient sans élections.
Sur le transport, pour donner un ordre d'idée, la mise en place des radars automatique donne lieu à une baisse estimée de la consommation d'environ 3 à 5%.
Sur le transport, pour donner un ordre d'idée, la mise en place des radars automatique donne lieu à une baisse estimée de la consommation d'environ 3 à 5%
Ah, c'est énorme ça comme chiffre, tu as eu ces infos sur quel site ??
Comment ont ils fait pour faire ce calcul, en tout cas tant mieux !!
Inscrit le: 30 Oct 2005
Messages: 1233
Localisation: Fessenheim
Posté le:
Sam Sep 02, 2006 12:31 am
« Admin » a écrit:
Ah, c'est énorme ça comme chiffre, tu as eu ces infos sur quel site ??
Introuvable, maintenant. C'était passé dans divers journaux économiques, une interview du dirigeant de Total qui expliquait ses résultats annuels. Baisse de la consommation en France d'environ 5 à 8 %, si je me rappelle bien. Une certaine part due à la première montée des prix en 2003 et le reste du à la mise en place des radars et surtout du plus grand respect des vitesses limites que cela avait entrainé.
Il faut bien être conscient qu'il s'agit d'estimations (les chiffres que je donne). Rouler à 120 km/h au lieu de 130 km/h en vitesse stable fait baisser sa consommation d'environ 5 à 8%. Mais, pour aller de Mulhouse à Fessenheim, j'ai le choix entre 2 chemins. D'un coté 15 km d'autoroute, de l'autre route départementale limitée à 90 km/h. Et bien, c'est en passant par l'autoroute que je consomme le moins. De l'autre coté, je traverse 3 villages, ce qui me fait au moins 4 à 5 ralentissement dont un arrêt sûr (un stop). La différence, c'est plus d'un litre aux cents, soit environ 15%. Mais ma fille avec sa Twingo, elle fait environ 4 l/100km des 2 cotés, soit plus de 30% de moins que moi.
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Ah, c'est énorme ça comme chiffre, tu as eu ces infos sur quel site ??
