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Le scooteur le moin cher à l'achat est donc celui qui consomme de l'essence. Mais la question est un plus complexe car un plein electrique bien que plus long qu'un plein essence coûte en moyenne 6 fois moin cher selon les tarifs electricité et essence que l'on choisie. L'autonomie étant moindre pour un scooteur electrique il faut compter envirron 6 recharges pour l'équivalent d'un plein d'essence soit au final une égalité du coût de roulage electricité/ essence sauf que le scooteur essence est plus pratique puisque qu'on peut le recharger partout, plus vite et moin souvent!
Le véhicule electrique a encore des efforts à faire pour rivaliser avec le thermique dans le domaine du scooteur. Mais c'est déjà pas mal! A condition d'acheter de l'electricité renouvelable biensûr! Sinon ça n'a aucun intêret.
nidhalg Vous êtes banni
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Lun Sep 17, 2007 4:57 pm
Deuxième partie: le comparatif du Solex Black'n roll et du vélo electrique Gowatt
Le velo électrique à quand même un avantage non négligeable: Il pèse moin lourd que le solex thermique et il est pliable, on peut le ranger dans son coffre de voiture..
nidhalg Vous êtes banni
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Dim Oct 14, 2007 11:37 pm
19 milions d'utilisateurs de velos électriques en chine, à reporter sur 1 miliard et demi d'habitants. 1,2%
Eeunded Modérateur
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Posté le:
Lun Oct 15, 2007 8:37 am
Intéressants ces chiffres Nidhalg.
Le Vélo électrique de Gowatt n'est en effet pas si mal, surtout, je pense pour les citadins !
tu parles des 1,2% de la population chinoise possédant un vélo électrique. Aurais-tu les chiffres en France, et notamment en région parisienne ? ce serait intéressant de comparer
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