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Lord69
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Inscrit le: 12 Oct 2005
Messages: 4015
Localisation: Villeurbanne (pas loin de Lyon)

MessagePosté le: Sam Sep 22, 2007 12:49 pm Répondre en citantRevenir en hautAller en bas de page

« rastakha » a écrit:
La ville de Lyon est en côte. Ce qui fait que les vélos sont pour les décentes. Pour les remonté, il faut des camions pour les remonter.

Ca marche sutrtout à sens unique.


Heu.... non Lyon n'est pas en côte : on est le long de deux fleuves Smile

Le centre ville est plan, tout comme Villeurbanne. Par contre oui, deux quartiers (Foruvière et la ville de Caluire et Cuire) sont en hauteur, mais là y'a le métro et le funiculaire Smile

C'était un message de l'office du tourisme (de mauvaise foi) Lyonnais Very Happy Very Happy Very Happy

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thomas
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Messages: 13

MessagePosté le: Ven Oct 05, 2007 1:58 pm Répondre en citantRevenir en hautAller en bas de page

A Marseille...

On a un tram qui vaut ce qu'il vaut (il est beau mais son tracé est un peu douteux).
On a des emplacements de vélo en centre ville. Vides bien sur.
L'opération s'appellera "LE VELO" LOL Je ne sais pas quelle sont les capacités des stations qui équipent les villes modernes, mais chez nous il faudra compter sur 130 stations pour 1000 vélos. Soit moins de 8 vélos par stations. Et uniquement dans le centre déjà saturé de voitures. Plus d'infos sur le site internet qui ne marche pas non plus http://www.levelo-mpm.fr/

Je crains en fait plusieurs choses:
- des stations trop "concentrés" (retour des vélos impossible dans certains secteurs) qui risquent de freiner le démarrage de l'initiative
- des cyclistes débutants lachés en pleine ville au milieu des conducteurs peu au fait du code de la route

On va surement rigoler.
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